Professionelles Wissen: Klassifizierung des Motorkühlmodus.
Klassifizierung des Motorkühlmodus.
(1) natürliche Kühlung. Natürlich gekühlte Motoren werden nicht durch Ventilatoren, sondern durch Konvektion und Strahlung der Luft gekühlt.
(2) Selbstkühlung. Bei der Selbstkühlung wird die Kühlluft von einem Lüfter geblasen, der auf einem Rotor montiert oder angetrieben wird.
(3) Externe Kühlung. Der externe Kühlmotor wird durch einen Lüfter gekühlt, der nicht koaxial mit dem Motor ist, oder durch die Verwendung eines anderen externen Blaskühlmediums anstelle von Luft.
(4) Belüftung im Freien. Das Open-Circuit-Lüftungssystem wird durch kontinuierlichen Austausch der durch den Motor strömenden Kühlluft gekühlt.
(5) Oberflächenkühlung. Wenn die Oberfläche gekühlt wird, wird die Wärme von der Oberfläche des geschlossenen Motors zum Kühlmedium abgestrahlt.
(6) Zykluskühlung. Während der Zykluskühlung wird die Wärme durch das Zwischenkühlmedium abgeführt, das kontinuierlich zwischen Motor und Kühler zirkuliert.
(7) Flüssigkeitskühlung. Wenn die Flüssigkeit gekühlt wird, wird ein Teil des Motors durch Wasser oder andere Flüssigkeitgeleitet oder in Flüssigkeit getaucht.
(8) direkte Gaskühlung. Bei der direkten Gaskühlung werden eine oder alle Wicklungen durch ein Gas (E. G. Wasserstoff) gekühlt, das durch den Leiter oder die Spule fließt.
(9) direkte Flüssigkeitskühlung. Wenn die Flüssigkeit direkt abgekühlt wird, werden eine oder alle Wicklungen durch eine Flüssigkeit (E. G. , Wasser) gekühlt, die durch den Leiter oder die Spule fließt.
(10) wird durch eine Kombination gekühlt. (1) bis (9) werden durch eine Kombination gekühlt. Je nach Leistungsanforderung können unterschiedliche Kühlkombinationen ausgewählt werden.
