Analyse des Motor-Tauchlackierprozesses
Das Eintauchen von Lack ist ein sehr spezieller und kritischer Teil des Motorherstellungsprozesses. Die Besonderheit des Tauchlackierverfahrens besteht darin, dass es sich um brennbare und explosive Chemikalien handelt, die schwerwiegende Sicherheitsrisiken und herausragende Umweltprobleme aufweisen.
Wenn Sie von dem Schlüssel zum Tauchbeschichtungsprozess sprechen, möchten Sie möglicherweise MS überprüfen. Man kann sagen, dass es zu viele Themen im Zusammenhang mit der Motorisolation in MS gibt. Die Isolation ist das Life Gate des Motors, das Isolationssystem des speziellen Spezialmotors, der Einfluss der Isolation auf den Temperaturanstieg des Motors usw., und es ist fast unmöglich hinzuzufügen. Daher ist es nicht schwer zu verstehen, dass der Tauchlack für Wicklungen für einen Motor zu kritisch ist. Jeder Motorhersteller gibt immer große Summen aus, um die Motorimmersionsausrüstung kontinuierlich zu aktualisieren.
Untersuchen Sie das Aussehen von Statorwicklungen nach der Demontage von Motorprodukten namhafter Motorenhersteller im In- und Ausland. Einige Wicklungen haben eine dicke Farbschicht, die auf der Oberfläche abgelagert ist, während andere aufgrund unterschiedlicher Herstellungsverfahren und Ausrüstung besonders dünn aussehen. . Basierend auf der Analyse der Vertretungen haben die Kollegen unterschiedliche Meinungen und Meinungen. Die Analyse aus verschiedenen Blickwinkeln macht jedoch MS. Die Gefühle sind ziemlich tief. Es ist schließlich unmöglich, eine Übereinstimmung mit den Fakten zu finden. Der Wickelspalt ist ausreichend dicht, um mit Farbe gefüllt zu werden, um als Produkt von guter Qualität betrachtet zu werden.
Die Gesamtwirkung des Tauchlacks hängt direkt mit den Kernkomponenten des Motors zusammen - die Zuverlässigkeit der Wicklungen, der Imprägnierlack und die Ausrüstung für den Tauchlackierprozess sind die notwendigen Hardwarebedingungen, um das fortschrittliche Niveau der Motorenfertigung zu gewährleisten. Um an der Diskussion über die Auswirkungen von Isolierimprägnierlack und Wicklungstauch teilnehmen zu können, wird Frau heute einige seiner eigenen Standpunkte und Erkenntnisse vortragen, um spezielle technische Themen auf einer tieferen Ebene zu untersuchen und zu untersuchen.
Isolierender Tauchlack
Isolierimprägnierlack ist eines der Hauptisoliermaterialien von Elektromotoren. Es wird hauptsächlich zum Imprägnieren von Stator- und Rotorwicklungen, lösungsmittelfreien Farben und Lösungsmittelfarben verwendet. Der Imprägnierlack füllt den Luftspalt zwischen dem Motorstator, der Rotorwicklung und dem Innenleiter des Eisenkernschlitzes und dem Eisenkern. Da der Tauchlack eine bessere Wärmeleitfähigkeit als Luft hat, kann er den Temperaturanstieg des Motors wirksam reduzieren und die Lebensdauer des Motors verlängern.
Tauchen Sie Trocknen
Die Tauchtrocknung wird durch Infiltrieren des Spaltes zwischen den Motorspulen des imprägnierten Lacks und Erwärmen und Trocknen durchgeführt. Durch das Eintauchen des Isolierlacks verfestigen sich die Motorspulen als Ganzes, wodurch gegenseitige Bewegungen reduziert und eliminiert werden, wodurch die Gesamtwirkung des Motors und die Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und chemische Verunreinigungen verbessert werden. Die Leistung des Motors ist besonders kritisch und wichtig.
VPI-Tauchprozess
VPI Tauchlack ist die Abkürzung für VacuumPressureImpregnating beim Vakuumdrucktauchen. Der Prozess ist in zwei Stufen unterteilt: Staubsaugen und Drucklackieren. Derzeit wenden viele Motorhersteller den VPI-Tauchprozess an. Durch die VPI-Behandlung kann die Lackflüssigkeit vollständig infiltriert und die Luft in der Wicklung evakuiert werden, wodurch die elektrische Festigkeit, die mechanischen Eigenschaften, die Wärmeleitfähigkeit und die Schutzleistung des Motors wirksam verbessert werden. .
