Anwendungsmethode und Vorsichtsmaßnahmen des Wärmeschutzes beim Überhitzungs- und Überlastschutz des Elektromotors und des Motors.
Mit der Entwicklung der Technologie wird das Anwendungsspektrum von Elektromotoren immer umfangreicher, insbesondere der Einsatz von Elektromotoren im täglichen Leben und in der Produktion gewinnt immer mehr an Bedeutung. Elektrizität ist in vielen Anwendungen ein unverzichtbarer Bestandteil, und auch Unfälle, die zu einem Motorbrand führen, passieren von Zeit zu Zeit. Im wirklichen Leben wird Motor-Burnout hauptsächlich durch die folgenden Gründe verursacht.
1. Motorheizung
Das Hauptmerkmal des Motordurchbrennens ist die Wärmeerzeugung, und der Grund für das Durchbrennen des Motors liegt in der Erwärmung der Statorwicklung, die Erwärmung und Abkühlung des Motors ist ein ziemlich langsamer Änderungsprozess, daher kann der in den Motor eingebettete Wärmeschutz dies erreichen effektiver Schutz.
2. Motorüberlastung
Der Motor bleibt manchmal stehen, überlastet den Motor und verbrennt ihn. Daher ist es notwendig, einen abhängigen Zeitkennlinienschutz für Motorüberlast zu implementieren, der in der Regel durch Überstromrelais oder thermische Relais ergänzt wird.
3. Motorphasenausfall
Die meisten Schäden am Motor werden durch das Fehlen einer Phase verursacht. Motorbrandfehler, die durch Phasenausfall verursacht werden, machen 80 Prozent des gesamten Motorbrands aus. Lange Zeit herrschte die allgemeine Meinung vor, dass der Betrieb des Motors ohne Phasenbetrieb zu einer Überhitzung und Beschädigung der Motorwicklung führt. Es wird angenommen, dass die Verwendung des Temperaturanstiegs des Wärmeschutzes die direkteste und effektivste Methode zum Schutz gegen Phasenverlust ist. Die tatsächliche Situation ist jedoch, dass, wenn der Motor ohne Phase läuft, in sehr kurzer Zeit durchgebrannt ist. Sich auf den traditionellen stromabhängigen Kennlinienschutz oder das Verfahren zur Überwachung der Temperatur zu verlassen, kann den Phasenausfall des Motors nicht schützen.
Die Funktion des thermischen Motorschutzes besteht darin, die thermische Überstromüberlastung des Motors umfassend zu schützen und zu kontrollieren. Bei Überhitzung, Erdung, Lagerverschleiß, Stator- und Rotorexzentrizität und Wicklungsalterung ist eine Alarm- oder Schutzkontrolle gegeben.
Wie schützt der Thermoschutz den Motor? Thermoschutz, auch Temperaturschalter, Temperaturregelschalter usw. genannt. Es ist ein Temperaturschalter, der ein Bimetallblech als Temperaturerfassungselement verwendet. Wenn das elektrische Gerät normal arbeitet, ist das Bimetallblech in einem freien Zustand und die Kontakte sind in einem geschlossenen/getrennten Zustand. Wenn die Temperatur auf den Betriebstemperaturwert ansteigt, wird das Bimetallelement erwärmt. Erzeugt innere Spannungen und reagiert schnell, öffnet/schließt Kontakte, unterbricht/verbindet den Stromkreis und spielt somit eine Rolle beim Wärmeschutz. Der elektronische Thermoschutz ST01 von An ist der erste reine Temperaturschalter in China, der die doppelte Zertifizierung von UL und TÜV erhalten hat. Wenn der Stromkreis eingeschaltet ist, fließt der Strom nicht durch die Doppelplatten, es gibt keinen Stromheizeffekt und die Temperaturregelung ist genauer.
Die Verbindungsmethode zwischen Thermoschutz und Motor: Dreiphasen-Motor-Sternschaltung
Denn viele Motorenhersteller nutzen das Vakuum-Tauch-Fertigungsverfahren, um die Spulenisolation zu gewährleisten. Nach wiederholter Verbesserung des Prozesses und dem Kauf hocheffizienter Vakuumgeräte hat der von Andi Electronics hergestellte Überhitzungsschutz eine extrem hohe Dichtungsleistung erreicht. Im Fall von -0.09MP kann die Tauchrate 3‰ erreichen, was den Vakuumtauchprozess verhindern kann. Produkt fällt aus. Reduzieren Sie die Ausfallrate von Wärmeschutzvorrichtungen aufgrund von Vakuumeintauchen auf weniger als ein Tausendstel und werden Sie zum Produkt mit der niedrigsten Fehlerrate in der Branche.
Der kleinvolumige Wärmeschutz ST01 von Andi hat ein Metallgehäuse, hält einem Spulenformungsdruck von 50 kg stand, hat eine gute Wärmeleitfähigkeit und ist temperaturempfindlich. Es eignet sich zum Binden auf der Oberfläche von Lackdraht oder zum Einbetten in die Motorspule. Die Betriebstemperatur kann auf 60 Grad zwischen -180 Grad eingestellt werden.
Hitzeschutz
Unterstützende Technologie:
• Integrieren Sie globale Lieferkettenressourcen, das Doppelteil übernimmt das Material von US EMS, dem weltgrößten Hersteller von Doppelteilen, und die Außenhülle übernimmt die Stanz- und Umformtechnologie des deutschen Lieferanten.
• Die Stimmzungen bestehen aus japanischen NGK-Materialien und werden von japanischen Stanzteilelieferanten verarbeitet und produziert.
• Gehäuse und Reed sind versilbert, was den Übergangswiderstand stark reduziert.
• Zweiteilige Kernkomponenten werden mit einer vollautomatischen Formanlage und einem Temperatursiebtunnelofen mit guter Konsistenz und stabiler Leistung hergestellt und getestet.
Dinge, die bei der Verwendung von Wärmeschutzvorrichtungen für Motoren beachtet werden müssen:
1. Der Überhitzungsschutz kann nur unter der angegebenen Nennspannung, dem angegebenen Strom und der angegebenen Temperatur verwendet werden, um sicherzustellen, dass die grundlegenden Parameter des Schutzes den Konstruktionsanforderungen entsprechen.
2. Wenn der Anschlussdraht des Überhitzungsschutzes gebogen und verwendet wird, sollte er in einem Abstand von mehr als 10 mm von der Wurzel des Schutzes gebogen werden und darf nicht gewaltsam gezogen, verdreht oder geführt werden.
3. Der Aufdruck des Wärmeschutzmodells ist buchstäblich eine nicht temperaturempfindliche Oberfläche. Bei der Montage sollte die temperaturempfindliche Fläche an der Heizfläche der geschützten Vorrichtung zur Temperaturerfassung angebracht werden.
4. Die Metallhülle des Überhitzungsschutzes kann aufgeladen werden, und die Hülle muss während der Installation isoliert werden. Bei der Verwendung unserer Produkte mit Isoliermantel ist es strengstens verboten, den Isoliermantel mit scharfem oder scharfem Metall zu durchbohren, um Isolationsfehler zu vermeiden.
5. Während der Kunststoffmontage beträgt der maximal zulässige statische Druck des Produkts 50 kg.
6. Wenn das Vakuumtauchverfahren für die Motorenproduktion verwendet wird, ist es notwendig, einen Thermoschutz zu wählen, der die Anforderungen des Vakuumtauchens erfüllt.
7. Wenn der Thermoschutz mit Bimetallaktivität am Motor installiert ist, erzeugt er unter bestimmten Bedingungen niederfrequente Vibrationsgeräusche. Wenn der Motor in einer geräuschempfindlichen Umgebung verwendet wird, muss die Verwendungsumgebung bestätigt werden.
Die Hauptanwendungsgebiete des Motorthermoschutzes:
1. Motoren für Haushaltsgeräte: Spaltpolmotoren, Reihenerregungsmotoren, Kondensatormotoren (für Entsafter, Mixer, Dunstabzugshauben, Klimaanlagenmotoren usw., AC-Motoren verwenden Temperaturregelung, DC nicht verwenden
2. Rohrmotoren (für automatische Vorhänge, Projektoren, Rollläden, automatische Jalousien usw.
3. Spezialmotoren (Supermarkt-Förderbandmotoren usw.)
Häufig verwendete Einstelltemperatur des Motorwärmeschutzes: 90/100/110/125/140/150 Grad
