Auf dem chinesischen Automobilmarkt sind die Produkte chinesischer Getriebemotoren ungleichmäßig. Im Allgemeinen ist die Verwendungsumgebung von Gleichstrommotoren dieselbe wie die von Mikro-Gleichstrommotoren. Wenn es spezielle Anforderungen gibt, wie Umgebungstemperatur, Überlastbedingungen, Strombegrenzungen usw., muss dies im Voraus erklärt werden.
Die Lebensdauer des Getriebes ist im Allgemeinen länger als die des Gleichstrommotors, die 1, 000 bis 3, 000 Stunden erreichen kann. Das gesamte Untersetzungsverhältnis des Getriebes liegt im Allgemeinen im Bereich von { {0}}: 10 bis 1: 50. Nach speziellem Design kann 1: 1000 oder höher erreicht werden, aber ein großes Reduktionsverhältnis von Getriebe darf nicht 00100 10 "rückwärts 00100 10 ", dh die Ausgangswelle des Getriebes kann nicht als Antriebswelle, erzwungener Rückwärtsgang, verwendet werden.
Aufgrund der Begrenzung der Getriebestärke kann der Getriebemotor bei einem großen Gesamtgetriebe dem Blockierdrehmoment möglicherweise nicht standhalten, und das Lastdrehmoment darf zu diesem Zeitpunkt das maximal zulässige Kurzzeitlastdrehmoment nicht überschreiten. Das Getriebe besteht aus mehrstufigen Zahnradpaaren. Jede Stufe besteht aus einem Paar kämmender Zahnradpaare, die aus Blech- und Ritzelgetrieben bestehen. Das erste Ritzel ist auf der Abtriebswelle des Motors montiert. Das Lager für die Abtriebswelle eines Getriebes ist normalerweise ein ölhaltiges aus gesintertem Kupfer oder Eisen.
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