Häufige Fehlerdiagnose und Behandlung von Einphasen-Asynchronmotoren!
Erstens die allgemeine Fehlerdiagnose und -behandlung eines Einphasenmotors
1. Die Versorgungsspannung ist normal, der Motor startet nach dem Einschalten nicht.
1) Die Stromverdrahtung ist offen (der Motor ist völlig leise). An den Messklemmen darf keine Spannung anliegen.
2) Die Hauptwicklung oder Hilfswicklung ist geöffnet. Das Verfahren zum Messen des Gleichstromwiderstands kann verwendet werden, um zu bestimmen, ob der Stromkreis offen ist oder nicht.
3) Der Fliehkraftkontakt ist nicht geschlossen, so dass die Hilfswicklung nicht erregt werden kann. Der Verbindungspunkt der Hauptwicklung und der Hilfswicklung wird getrennt und dann durch Messen des Gleichstromwiderstands oder durch das Verfahren des zweiten Teils bestimmt.
4) Die Startkondensatorverdrahtung ist offen oder intern offen. Die Suchmethode ist dieselbe wie in Punkt 3) oben.
5) Den geschatteten Polmotor (Kurzschlussring) öffnen / fallen lassen. Wenn der Kurzschlussring extern eingestellt werden soll, kann er durch Beobachtung gefunden werden, andernfalls kann er durch die Methode des zweiten Teils bestimmt werden.
6) Bei dem in Reihe angeregten Motor kann die Bürste aufgrund der kurzen Bürste oder des Staus nicht mit dem Kommutator verbunden werden, oder die Bürstenleitung wird getrennt, oder die Ankerwicklung oder die Feldwicklung ist intern offen.
2. Die Versorgungsspannung ist normal. Nach dem Einschalten der Stromversorgung dreht sich der Motor mit niedriger Geschwindigkeit. Es ertönt ein Piepton und eine Vibration, und der Strom fällt nicht ab.
1) Die Last ist zu schwer.
2) Motorstator und Rotor werden gerieben. Ein ungewöhnliches Reibgeräusch wird ausgegeben.
3) Das Lager klemmt durch schlechte Lageranordnung, Fettverfestigung im Lager, Lagerrollenhalterung oder Rollenschaden.
4) Bei in Reihe angeregten Motoren Kurzschluss zwischen kommutierenden Segmenten oder interner Kurzschluss der Ankerwicklungen oder übermäßige Abweichung der Bürste von der Mittellinie (Motoren, die die Bürste bewegen können).
3. Nach dem Einschalten der Stromversorgung wird die Stromsicherung schnell ausgelöst
1) Ein starker Kurzschluss zwischen Wicklungswindungen oder Masse. Messen Sie den Gleichstromwiderstand. Ist der Wert viel kleiner als der Normalwert, handelt es sich um den Kurzschluss zwischen den Wicklungen. Der schwere Kurzschluss nach Masse kann mit dem Isolationswiderstandsmesser oder der hochohmigen Feile des Multimeters (z. B. R × 1k) gemessen werden. Der Strom ist größer als der Nennwert.
2) Der Motor führt die Phasenleitung zur Erde. Die Prüfmethode entspricht der Fehlerposition 1).
3) Der Kondensator ist kurzgeschlossen. Dies wird bestimmt, indem der Gleichstromwiderstand zwischen den Enden der Startwicklungsschaltung (einschließlich des Kondensators und der Startwicklung ohne den Fliehkraftschalter) mit einem niedrigeren Widerstand des Multimeters (z. B. R x 1) gemessen wird.
4) Der Fliehkraftschalter ist kurzgeschlossen. Die Prüfmethode ist die gleiche wie bei Punkt 1).
5) Die Last ist zu schwer. Der Ton ist anormal und der Strom ist größer als der Nennwert.
Wenn Sie einen Motor für ein medizinisches Gerät kaufen möchten, beachten Sie bitte den Blutdruckmonitor-Motor.
