Brushless-Motorsteuerungsstruktur für Gleichstrom
Der bürstenlose Gleichstrommotor ist eine Art Synchronmotor, dh die Drehzahl des Rotors des Motors wird durch die Geschwindigkeit des drehenden Magnetfelds des Motorstators und die Polzahl des Rotors (P) beeinflusst:
N = 120.F / P. Bei einer festen Anzahl von Polen des Rotors kann eine Änderung der Frequenz des rotierenden Magnetfelds des Stators die Rotationsgeschwindigkeit des Rotors verändern. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein Verfahren, bei dem der Synchronmotor elektronisch gesteuert wird (Treiber), die Frequenz des rotierenden Magnetfelds des Stators gesteuert wird und die Drehzahl des Rotors des Motors zur Steuerzentrale zurückgeführt wird wiederholte Korrektur, um ein annäherndes Verhalten des Gleichstrommotors zu erreichen. Das heißt, der bürstenlose Gleichstrommotor kann den Rotor des Motors so steuern, dass er eine bestimmte Drehzahl beibehält, wenn sich die Last innerhalb des Nennlastbereichs ändert.
Der bürstenlose Gleichstrom-Treiber umfasst eine Stromversorgungseinheit und eine Steuereinheit, wie in 1 (1) gezeigt: Die Stromversorgungseinheit liefert Dreiphasenstrom an den Motor, und die Steuereinheit wandelt die Eingangsleistungsfrequenz gemäß den Anforderungen um.
Das Netzteil kann direkt an den DC-Eingang (normalerweise 24 V) oder den AC-Eingang (110 V / 220 V) angeschlossen werden. Wenn der Eingang AC ist, muss er vom Konverter (CONVERTER) in DC umgewandelt werden. Unabhängig davon, ob der DC-Eingang oder der AC-Eingang an die Motorspule übertragen werden soll, muss die DC-Spannung vom Umrichter (INVERTER) in die 3-Phasen-Spannung umgewandelt werden, um den Motor anzutreiben. Der Inverter (INVERTER) ist im Allgemeinen durch sechs Leistungstransistoren (Q1 bis Q6) in sechs obere Leistungstransistoren (Q1, Q3, Q5) / unteren Arm (Q2, Q4, Q6) unterteilt, um den Motor als Schalter zum Steuern des Flusses anzuschließen durch die Motorspule.
Die Steuereinheit stellt PWM (Pulse Width Modulation) zur Verfügung, um die Schaltfrequenz des Leistungstransistors und den Zeitpunkt der Kommutierung des Wechselrichters (INVERTER) zu bestimmen. Bürstenlose Gleichstrommotoren verwenden im Allgemeinen einen Drehzahlsensor, der den eingestellten Wert stabilisieren kann, ohne sich bei Lastwechsel zu sehr zu ändern. Daher ist der Hall mit einem Hall-Sensor (HALL-SENSOR) ausgestattet, der das Magnetfeld erfassen kann. Die Regelung dient auch als Grundlage für die Phasenfolgesteuerung. Diese wird jedoch nur als Geschwindigkeitssteuerung verwendet und kann nicht als Positionssteuerung verwendet werden.
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