Die englische Bezeichnung für einen Gleichstrommotor kann mit DC-Motor abgekürzt werden. Daher wird er auch als Gleichstrommotor bezeichnet. Dieser Begriff wird auch in diesem Buch verwendet.
Das Drehmoment eines Gleichstrommotors ist proportional zum Produkt aus der vom Stator erzeugten magnetischen Feldstärke und dem zum Rotor fließenden Strom. Der durch die Erregung des Stators entstehende magnetische Fluss wird als Feldfluss bezeichnet.
Andererseits wird der Rotor manchmal als Anker bezeichnet und sein Strom als Ankerstrom. Anker bedeutet nicht Anker, sondern ist ein Gerät, das den Strom erzeugt, der zur Erzeugung von Drehmoment verwendet wird.
Gleichstrommotoren können grob in zwei Typen unterteilt werden: den Typ mit Permanentmagneterregung, der Permanentmagnete verwendet, und den Typ mit elektromagnetischer Erregung, der keine Permanentmagnete verwendet.
[1]-(1)Permanentmagnet-Gleichstrommotor
Ein Gleichstrommotor mit Permanentmagneterregung (Permanentmagnet-Gleichstrommotor) ist ein Motor, der Permanentmagnete verwendet und in Modellmotoren und Motoren für Hilfsmotoren in Kraftfahrzeugen usw. verwendet wird. Er ist der am häufigsten verwendete Motor der Welt.
Gleichstrommotoren mit Permanentmagneterregung werden je nach Form des Ankers (Rotors) in die folgenden drei Typen unterteilt.
① (Schlitztyp)
② (schlitzloser Typ)
③ (kernloser Typ)
(2) Wicklungsfeld-Gleichstrommotor
Der Motor, der den Anregungsstrahltyp mithilfe eines Elektromagneten erzeugt, ist in Abbildung 1.5 dargestellt. Der Wicklungsfeld-Gleichstrommotor des elektromagnetischen Anregungstyps wird hauptsächlich in mittelgroßen und großen Produkten mit einer Leistung von 1 PS (ca. 750 W) verwendet. Entsprechend den unterschiedlichen Verbindungsmethoden zwischen der Magnetfeldspule und der Ankerspule kann er auch in die folgenden drei Typen unterteilt werden.
