Diskussion zum Sicherheitsdesign von Windturbinenschrauben
Schraubenverbindungen sind eine wichtige Montageart bei der Montage von Windenergieanlagen und betreffen nahezu alle Komponenten einer Windenergieanlage. Daher ist die Auswahl und Festigkeitsprüfung von Schrauben ein wichtiger Garant für die Zuverlässigkeit von Windkraftanlagen.
Mit der sprunghaften Entwicklung der Windenergiebranche Chinas und dem stetigen Rückgang der Windenergieerzeugungskosten sinken die Preise für Windenergieanlagen, und die Preiskämpfe der großen Hersteller von Windenergieanlagen sind bereits erreicht von weiß-heiß. Wie die Qualität von Windenergieanlagen unter der Bedingung der Kostenreduzierung sichergestellt werden kann, ist für große Windenergieunternehmen zu einem wichtigen Thema geworden. Bolzen sind ein wichtiges Bindeglied für Windenergieanlagen und eine der Hauptschwierigkeiten bei der Reduzierung der Kosten für die Konstruktion von Windenergieanlagen aufgrund der Unsicherheit ihrer Eigenschaften.
1. Aktueller Stand der Verschraubung
In dieser Phase spiegelte sich das Problem des Bolzenversagens in Chinas Windkraftanlagen in den hochfesten Bolzen wider, die die Turmflansche verbinden. Die Hauptversagemodi sind: das Phänomen des Abrutschens, Verdrehens, Nachgebens und sogar Bruchs, wenn der Weizengurt angelegt ist; Während des Betriebs der Ausrüstung tritt ein Bolzenbruch auf, der den Betrieb der Einheit gefährdet und sogar dazu führt, dass die Windkraftanlage zusammenbricht. Windkraftanlagen
Der Grund für diese Probleme bei hochfesten Turmbolzen liegt darin, dass Theorie und Erfahrung im Konstruktionsprozess nicht ignoriert werden können, mit Ausnahme der unqualifizierten Qualität der Bolzen selbst.
2. Die Hauptmethode der Bolzenprüfung
Zu diesem Zeitpunkt entwerfen und prüfen die Mitarbeiter hauptsächlich die Zuverlässigkeit von Schrauben mithilfe der Finite-Elemente-Softwareanalyse und der wissenschaftlichen Berechnung.
Bei der Verwendung von Finite-Elemente-Software für die Analyse [1] können wir die Vorspannkraftbelastung durch Direktbeladung, Gleichwertigkeitsmethode, Äquivalenzverformungsmethode und Äquivalenttemperaturmethode erreichen. Diese Belastungsmethoden übertragen jedoch möglicherweise keine Scherbeanspruchung oder simulieren in Wirklichkeit das Reibungsverhalten des Bolzens und des Gelenks nicht, und der durch das Lösen der Mutter verursachte Vorspannungskraftverlust kann nicht berücksichtigt werden. Infolgedessen ist die während des eigentlichen Finite-Elemente-Simulationsprozesses erzeugte Bolzenspannung zu groß und wird daher im Allgemeinen nicht als Mittel zur Überprüfung der Bolzenstruktur der Windkraftanlage verwendet.
