Stromversorgungsproblem des Generators

Stromversorgungsproblem des Generators

2 Hochspannungsfabrik mit automatischer Umschaltung des Ersatznetzteils

Die Hochspannungsfabrik verwendet die Standby-Stromversorgung zum automatischen Umschalten (die Standby-Stromversorgung wird automatisch in Betrieb genommen). Es gibt zwei Möglichkeiten, die Chinesen zu entwerfen: Zum einen das zeitlose schnelle Schalten und zum anderen das zeitlich begrenzte Schalten mit niedriger Spannung (dh das langsame Schalten).

(1) Analyse der Spannung, der der Hochspannungsfabrikmotor ausgesetzt ist, wenn der Standby-Strom eingeschaltet wird. Nachdem die Stromversorgung der Hochspannungsanlage aus irgendeinem Grund ausgelöst hat, werden alle Motoren auf der Stromschiene abgebremst, und die Restspannung wird auf der Stromschiene aufgrund der elektromotorischen Gegenkraft des Motors erzeugt. Dieser Restdruck nimmt mit der Zeit ab, dh die Größe des Restdrucks nimmt allmählich ab und die Phasendifferenz mit dem System ändert sich mit der Zeit.

1) Wenn die Standby-Stromversorgung auf den Bus geschaltet wird, liegt plötzlich eine Spannung K △ U am Motor an. Wenn ΔU zu groß ist, verursacht der Motor einen großen Aufprallstrom. Je kürzer die Umschaltzeit, desto kleiner ist △ U. Der Schalter ist vorteilhafter. In Abschnitt 22-1 des Handbuchs Electrical Design Electrical Design (2) heißt es, dass bei K = 0,67 das Umschalten vor 0,3 Sekunden sicher ist.

2) Die zeitliche Änderung des Winkels θ hängt hauptsächlich von der Kapazität und den Eigenschaften des großen Motors auf dem Bus ab. Für die unterschiedliche Kapazität des Generatorsatzes θ ändert sich daher der Winkel mit der Zeit, d. H. Derselbe Leistungsgeneratorsatz ändert sich auch mit der ausgewählten Haupthilfsmaschine.

3) Das Schalten ist am gefährlichsten, wenn der Winkel θ etwa 120 ° bis 240 ° beträgt. Der Motor hält der maximalen Stoßspannung stand, wodurch der Motor beschädigt, beschädigt oder Überstromschutz ausgelöst werden kann.

4) Wenn die Schaltzeit zu lang ist, wird zum einen die Geschwindigkeit der Hilfsmaschine des Geräts zu stark verringert, was zu einer Verschlechterung der Kesselbetriebsbedingungen führt. Darüber hinaus ist die Restspannung der Stromschiene zu niedrig und das Selbststarten des Motors nach dem Umschalten ist schwierig, was zu Störungen oder sogar zum Stoppen der Betriebsbedingungen der Einheit führen kann, was unerwünscht ist.

(2) Probleme beim schnellen Umschalten. Je nach dem von der Einheit ausgewählten Motorzustand der Hilfsmaschine ist das Schalten der Hochspannungsleistungsaufnahme einiger Einheiten zeitlich begrenzt. Da es sich bei dem ausgewählten Schutzschalter um einen im Inland hergestellten, ölfreien Schalter handelt, beträgt seine Schließzeit etwa 0,2 Sekunden, und mit der Relaisschaltzeit beträgt die Schaltzeit etwa 0,3 Sekunden, sodass das Schalten nicht sicher ist. Das in Betrieb genommene Kraftwerk ist der Schaltmodus. Der Leistungsschalter an der Sammelschiene der Hochspannungsfabrik sollte so bald wie möglich auf den Vakuum-Leistungsschalter oder den SF6-Leistungsschalter mit schneller Schließgeschwindigkeit umgestellt werden (die Schließzeit beträgt 0,08 ~ 0,2 s). Das Umschalten ist sicherer. Einige importierte Einheiten beschränken das schnelle Umschalten auf weniger als 150 ms. Wenn die Umschaltung fehlschlägt und automatisch in langsame Umschaltung umgewandelt wird, ist dieses Design sinnvoller.

(3) Probleme beim langsamen Schalten. Die automatische Umschaltung des heimischen Hochspannungskraftwerks erfolgt langsam. Es gibt auch viele Niederspannungsprüfungs- und Zeitsperr-Schaltmodi, dh die Schaltbedingung hat eine 2: 1-Busspannung unter einem bestimmten Wert, um ein Schalten zu ermöglichen; 2 Das Umschalten ist auf Abgeschlossen innerhalb einer bestimmten Zeit begrenzt. Die Frage ist nun, wie das Niederspannungsprüfungsrelais und das Zeitrelais eingestellt werden. Es muss sichergestellt sein, dass das Schalten einmal erfolgreich ist und dass der Hochspannungsfabrikmotor während des Schaltens keinem Überspannungsstoß ausgesetzt ist und das Schalten so schnell wie möglich unter der Spannung durchgeführt wird, der der Motor standhalten kann .

Die Einstellung des Niederspannungsprüferelais muss den ungünstigsten Fall berücksichtigen, das heißt, die Systemspannung und die Restspannung des Fabrikbusses werden beim Umschalten gerade umgekehrt. Wenn der Spannungsabfall der Systemspannung am Hochspannungstransformator ca. 30 V beträgt (der spezifische Spannungsabfallwert kann berechnet oder getestet werden), überschreitet die an der Sammelschiene anliegende Spannung des Hochspannungsfabrikmotors nicht 1.1Ue umschalten. Wenn man bedenkt, dass der Relaiskontakt für Niederspannungsverifizierung für eine kurze Zeit mit der Bereitschaftsstromversorgung geschlossen ist, nimmt die Spannung des Fabrikbusses immer noch ab, so dass der Einstellwert des Relaiskontrollrelais für Niederspannung auf 45 V eingestellt werden kann, im Allgemeinen sollte nicht größer als 45 V sein.

Die Einstellung des Zeitrelais muss sicherstellen, dass das Schalten innerhalb der eingestellten Zeit zuverlässig abgeschlossen werden kann und die Einstellzeit nicht zu lang sein kann, sodass das Schalten der zu niedrigen Spannung verursacht werden kann, sodass der Werksmotor nicht eingesetzt werden kann selbst gestartet werden Der korrekte Einstellwert wird am besten experimentell bestimmt. Wenn sich die Aufzeichnungseinheit beispielsweise im normalen Betriebsmodus befindet, ändert sich die Restspannung der Fabriksammelschiene mit der Zeit, wenn die Hochspannungsstromversorgung ausgelöst wird, um so eine Sperrung unter dem Einstellwert einer bestimmten Niederspannung zu erreichen Verifikationsrelais. Der Einstellwert des Zeitrelais.