Motor mit hohem Wirkungsgrad: Das Verhältnis ist immer noch niedrig und der Entwicklungsraum ist sehr groß.
In den letzten Jahren hat der Staat die Förderung von Motoren mit hohem Wirkungsgrad verstärkt, Normen für die Energieeffizienzklasse für Motoren in Übereinstimmung mit den IEC-Normen formuliert und sukzessive zahlreiche Richtlinien wie Finanzsubventionen und energiesparende Renovierungen eingeführt die Wirkung war nicht offensichtlich.
Es wird davon ausgegangen, dass der derzeitige Motor mit hohem Wirkungsgrad im Speicher des Landes nur etwa 8% beträgt, und der Anteil von Motoren mit hohem Wirkungsgrad wächst langsam.
Die Industrie glaubt, dass China derzeit mit Problemen bei der Förderung von Motoren mit hohem Wirkungsgrad konfrontiert ist. Zum Beispiel werden derzeit ineffiziente Speichermotoren hauptsächlich in Hochenergiestahl, Zement, Metallurgie, Papier und anderen Unternehmen vertrieben. Außerdem ist der Anteil von mittleren und großen Motoren in ineffizienten Speichermotoren relativ hoch. Die Wirkungsgrade von mittleren und großen Motoren werden von Motorenherstellern geprüft. Der Einsatz von Unternehmen kann nicht feststellen, ob der Wirkungsgrad von Motoren wirklich die hocheffizienten Motorstandards erfüllt, was zur Auswahl und zum Einsatz einiger Unternehmen führt. Wenn der Motor verwendet wird, gibt es gewisse Bedenken hinsichtlich der Energieeinsparungen im späteren Stadium.
Aufgrund des Widerspruchs zwischen langfristigen Interessen und unmittelbaren Interessen, des Widerspruchs zwischen kurzfristiger Investition und Produktion, Reform und Innovation und der althergebrachten Opposition sowie des Ungleichgewichts von kurzfristigen wirtschaftlichen Interessen Durch die Unternehmensreform ist der Fortschritt einer effizienten Motorförderung langsam.
Die Analyse geht davon aus, dass mit der Vertiefung der industriellen Strukturreform und -umwandlung die oben genannten Probleme beschleunigt und gelöst werden, und dies ist auch die Entwicklungschance für effiziente (Permanentmagnet-) Motoren in der Zukunft.
