Auf ähnliche Probleme stoßen unsere Vertriebsmitarbeiter immer wieder, wenn sie Kunden empfangen, die Energiesparmotoren umrüsten wollen.
Zunächst einmal die häufigsten Probleme, denen wir im Verkauf begegnen:
"Was ist ein feldunterstützter Synchronreluktanzmotor?"
„Warum spart dieser flussunterstützte Synchronreluktanzmotor im Vergleich zu gewöhnlichen Asynchronmotoren Strom?“
"Was ist der Unterschied zwischen diesem magnetisierenden Synchronreluktanzmotor und einem Permanentmagnet-Synchronmotor?"
„Wie hoch ist die Stromsparquote Ihrer Motoren? Wie lange dauert es, bis sie sich amortisiert?“
Diese Fragen sind Fragen, die der Vertrieb fast täglich beantworten muss. Lassen Sie Xiaobian heute zusammenfassen und allen antworten!
Frage 1:
Wir sind ein magnetunterstützter Synchronreluktanzmotor, der auf Basis des Synchronreluktanzmotors entwickelt wurde. Das Arbeitsprinzip ist wie ein Elektromagnet (die Statorwicklung wird erregt, um ein Magnetfeld zu erzeugen) und saugt einen Eisennagel. Wenn sich der Magnet dreht, folgt auch der Eisennagel. Zusammen drehend ist dies das sogenannte Prinzip des minimalen Magnetowiderstands, dh der magnetische Fluss ist immer auf dem Weg mit dem geringsten Magnetowiderstand geschlossen, Eisen ist magnetisch leitend und der magnetische Widerstand ist klein, während die Luft nicht magnetisch ist. und der magnetische Widerstand ist groß. Der Synchronreluktanzmotor hat einen offensichtlichen Defekt. Der Leistungsfaktor ist niedrig, etwa 0.7-0.75. Nach dem Hinzufügen von Ferrit wird der magnetisch unterstützte Synchronreluktanzmotor erhalten. Das Problem des niedrigen Leistungsfaktors des Synchronreluktanzmotors wird gelöst, der Leistungsfaktor wird auf mehr als 0,9 angehoben, und die Drehmomentabgabefähigkeit wird verbessert, die Effizienz des Motors wird verbessert und das Energieeffizienzniveau verbessert von IE5 erreicht ist. Ferrit spielt eine Hilfsrolle, daher wird es als magnetunterstützter Synchronreluktanzmotor bezeichnet, auch als permanentmagnetunterstützter Synchronreluktanzmotor bezeichnet.
Frage 2:
Der höhere Wirkungsgrad (dh hohe Drehmomentdichte) des magnetunterstützten Synchronreluktanzmotors im Vergleich zum Asynchronmotor im gleichen Volumen wird durch das Funktionsprinzip der beiden bestimmt. Auf dem Rotor des Asynchronmotors befindet sich ein Leiter, und das Material ist Aluminium oder Kupfer. Die Struktur ist vom Käfigtyp oder vom Wickeltyp, ihr Funktionsprinzip besteht darin, dass der Leiter das Magnetfeld des Stators schneidet, um Strom zu erzeugen, der wiederum eine Kraft erzeugt, um den Rotor zum Drehen anzutreiben. Daher treten Verluste an den Rotorleitern des Asynchronmotors auf, dh Rotorkupferverluste. Das Betriebsprinzip des magnetisch unterstützten Synchronreluktanzmotors wurde oben erläutert. Es gibt keinen Leiter auf dem Rotor, kein Rotorverlust, weniger Verluste und höhere Effizienz.
Der Asynchronmotor verbessert den Wirkungsgrad des Motors, indem er die Materialmenge erhöht und die Qualität des Siliziumstahlblechs erhöht, wodurch das Energieeffizienzniveau IE5 erreicht wird. Aufgrund des Vorhandenseins von Rotorverlusten fällt der Wirkungsgrad jedoch stark ab, wenn der tatsächliche Betriebszustand vom Nennpunkt abweicht, wie z. B. Halblast- oder Schwachlastzustand. Der magnetunterstützte Synchronreluktanzmotor kann eine hocheffiziente Ausgangsleistung im 20-Prozent--100-Prozent-Lastbetriebsbereich sicherstellen, hat einen breiteren Hocheffizienzbereich und einen hohen Gesamtbetriebswirkungsgrad.
Frage 3:
Permanentmagnet-Synchronmotor bezieht sich im Allgemeinen auf Seltenerd-Permanentmagnet-Synchronmotor, und magnetisch unterstützter Synchronreluktanzmotor gehört zu hocheffizienten Synchronmotoren. Der Permanentmagnet-Synchronmotor treibt hauptsächlich den Rotor durch die Wechselwirkung zwischen dem Seltenerd-Permanentmagneten und dem Statormagnetfeld an, sich zu drehen. Kleine Größe und andere Eigenschaften. Das Seltenerd-Nd-Bor-Permanentmagnetmaterial enthält jedoch seltene Metalle wie Praseodym, Neodym, Dysprosium-Eisen usw., die teuer und nicht hochtemperaturbeständig sind und bei hoher Temperatur leicht zu entmagnetisieren sind. Und der Kostenanteil des gesamten Seltenerd-Permanentmagnet-Synchronmotors ist relativ hoch, und die Kosten schwanken stark. Der Permanentmagnet des Synchronreluktanzmotors ist jedoch Ferrit, und sein Hauptrohstoff ist Eisenrot, so dass die Kosten niedrig sind und er beständig gegen hohe Temperaturen und Korrosion ist und eine hohe Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aufweist.
Frage 4:
Wie lange die Rückzahlung dauert, hängt von unserer Energiesparrate ab, also sprechen wir zuerst über die Energiesparrate.
Es gibt viele Faktoren, die die Energiesparrate beeinflussen, wie z. B. die Lastbedingungen bei laufendem Gerät, die Nutzungsumgebung, der alte Zustand des Originalmotors usw., sodass die endgültige umfassende Energiesparsituation von vielen bestimmt werden muss Faktoren. Unser Vertrieb muss diese bei Ihnen abholen. Die Informationen werden an unsere Technologie zurückgemeldet, um abzuschätzen, wie viel Strom Ihr Gerät sparen kann. Berechnen Sie dann die Amortisationszeit. Im Allgemeinen gilt: Je geringer die Last, desto höher die Energiesparrate.
Ich hoffe, dass Sie zu diesem Zeitpunkt mit unserem Vertrieb zusammenarbeiten, um vor Ort Informationen bereitzustellen, das Modell Ihres Originalmotors und die spezifischen Parameter des Typenschilds, die Betriebslast und Betriebsdaten während des Betriebs, welche Ausrüstung verwendet wird und welche Steuermethode wird genutzt.
