Motorklassifizierung
Motor (engl .: Electricmachinery, allgemein als "Motor" bezeichnet) bezieht sich auf eine elektromagnetische Vorrichtung, die elektrische Energie gemäß dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion umwandelt oder überträgt. Es wird durch den Buchstaben M (alter Standard D) in der Schaltung dargestellt. Seine Hauptfunktion besteht darin, Antriebsmomente als Energiequelle für Elektrogeräte oder verschiedene Maschinen zu erzeugen. Der Generator wird durch den Buchstaben G in der Schaltung angezeigt. Seine Hauptfunktion besteht darin, mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln. Gegenwärtig besteht die häufigste Verwendung darin, thermische Energie, Wasserenergie usw. zu verwenden, um den Generatorrotor zur Erzeugung von Elektrizität anzutreiben.
1 Klassifizierung
1. Entsprechend der Art der Arbeitsleistung: kann in Gleichstrommotor und Wechselstrommotor unterteilt werden.
1) Gleichstrommotoren können nach Aufbau und Funktionsprinzip unterteilt werden: bürstenloser Gleichstrommotor und gebürsteter Gleichstrommotor.
Gebürstete Gleichstrommotoren können unterteilt werden in: Permanentmagnet-Gleichstrommotoren und elektromagnetische Gleichstrommotoren.
Elektromagnetische Gleichstrommotorteilung: Serienerregter Gleichstrommotor, Nebenschlussgleichstrommotor, separat erregter Gleichstrommotor und Verbunderregungsgleichstrommotor.
Gleichstrommotor-Division mit Permanentmagnet: Seltenerd-Permanentmagnet-Gleichstrommotor, Ferrit-Permanentmagnet-Gleichstrommotor und AlNiCo-Permanentmagnet-Gleichstrommotor.
2) Wechselstrommotoren können auch in Einphasenmotoren und Drehstrommotoren unterteilt werden.
2. Entsprechend dem Aufbau und dem Arbeitsprinzip kann unterteilt werden: kann in Gleichstrommotor, Asynchronmotor und Synchronmotor unterteilt werden.
1) Synchronmotoren können unterteilt werden in: Permanentmagnet-Synchronmotoren, Reluktanz-Synchronmotoren und Hysterese-Synchronmotoren.
2) Asynchronmotoren können unterteilt werden: Induktionsmotoren und Wechselstrom-Kommutatormotoren.
Asynchronmotoren können in dreiphasige Asynchronmotoren, einphasige Asynchronmotoren und geschattete Pol-Asynchronmotoren unterteilt werden.
Der AC-Kommutatormotor kann unterteilt werden in: Einphasen-Serienmotor, AC-DC-Motor und Abstoßmotor.
3. Entsprechend den Anlauf- und Betriebsmodi kann er unterteilt werden in: einen einphasigen Asynchronmotor mit Kondensatorstart, einen einphasigen Asynchronmotor mit Kondensatorbetrieb, einen einphasigen Asynchronmotor mit Kondensatorstart und einen Split- einphasiger Asynchronmotor.
4. Es kann entsprechend dem Zweck unterteilt werden: Antriebsmotor und Steuermotor.
1) Der Antriebsmotor kann unterteilt werden: Elektrowerkzeuge (einschließlich Bohren, Polieren, Polieren, Einstechen, Schneiden, Reiben usw.) mit Elektromotoren, Haushaltsgeräten (einschließlich Waschmaschinen, elektrischen Ventilatoren, Kühlschränken, Klimaanlagen, Rekordern, Videorecordern) ), Motoren, Staubsauger, Kameras, Haartrockner, Rasierapparate usw.) Motoren und andere kleine mechanische Geräte für allgemeine Zwecke (einschließlich verschiedener kleiner Werkzeugmaschinen, kleiner Maschinen, medizinischer Geräte, elektronischer Geräte usw.).
2) Der Steuermotor ist unterteilt in: einen Schrittmotor und einen Servomotor.
5. Entsprechend der Struktur des Rotors kann unterteilt werden: Käfiginduktionsmotor (der alte Standard wird als Käfig-Asynchronmotor bezeichnet) und der Wicklungsrotorinduktionsmotor (der alte Standard wird als Wicklungsasynchronmotor bezeichnet).
6. Entsprechend der Betriebsgeschwindigkeit kann aufgeteilt werden: Hochgeschwindigkeitsmotor, Langsamlaufmotor, Konstantdrehzahlmotor, Drehzahlsteuermotor. Motoren mit niedriger Drehzahl werden ferner in Untersetzungsmotoren, elektromagnetische Untersetzungsmotoren, Drehmomentmotoren und Klauenpol-Synchronmotoren klassifiziert.
Der Geschwindigkeitsregulierungsmotor kann in einen Schrittmotor mit konstanter Geschwindigkeit, einen stufenlosen Motor mit konstanter Geschwindigkeit, einen stufenlosen Motor mit variabler Geschwindigkeit und einen stufenlosen Motor mit variabler Geschwindigkeit unterteilt werden, und er kann auch in einen elektromagnetischen Geschwindigkeitsregulierungsmotor, einen DC-Geschwindigkeitsregulierungsmotor unterteilt sein. ein PWM-Motor mit variabler Frequenz und ein geschalteter Reluktanzmotor.
Die Rotordrehzahl eines Asynchronmotors ist immer etwas niedriger als die Synchrondrehzahl des rotierenden Magnetfelds.
Die Rotordrehzahl des Synchronmotors wird unabhängig von der Lastgröße immer auf der Synchrondrehzahl gehalten.
