Analyse der durch Motoren erzeugten Geräusch- und Geräuschminderungsmaßnahmen
4 mechanisches Geräusch
Rotierende Motorgeräusche sind hauptsächlich mechanische Geräusche und große Motoren mit hoher Drehzahl neigen zu solchen Geräuschen.
Eine schlechte Rotordynamik ist eine der häufigsten Ursachen für mechanische und mechanische Geräusche. Durch Erhöhen der Genauigkeit des Rotordynamikausgleichs kann dieses Geräusch wirksam reduziert werden. Bei schlechter Installation und Einstellung treten auch mechanische Geräusche auf, wenn die Eigenfrequenz und die Drehfrequenz der Rotorkomponenten gleich sind. Wenn der Motor mit einer Abschirmhaube ausgestattet ist, wird die Abdeckung häufig durch die Vibration des Motors geschüttelt, vibriert und es werden Geräusche erzeugt. In diesem Fall ist die Vibration des Stators des Motors oft die Erregungsquelle der Endabdeckung oder der Haube. Um das Vibrationsgeräusch zu reduzieren, besteht die Maßnahme darin, die dynamische Steifigkeit der Endabdeckung und der Abdeckung zu erhöhen. Ein schwingungsabsorbierendes Material wie Filz wird der Verbindung zwischen der Endabdeckung und dem Stator hinzugefügt, um die Schwingungsamplitude des Stators zu reduzieren.
5, Lastgeräusche
Die Hauptursachen für solche Geräusche sind Herstellungsfehler, Montagelücken und Schäden an der Arbeitsoberfläche sowie elektrische Korrosion während des Betriebs, des Transports und der Installation, die einen unausgeglichenen Lagerbetrieb und unregelmäßige Stöße verursachen können. Beispielsweise entspricht die Oberflächenrauheit der Welle nicht dem Standard, die Rundheit des Lagerlochs liegt außerhalb der Toleranz (Stator oder Endkappe), das Material des Lagerlochs ist schlecht und der Ankerdorn ist leicht zerkratzt. Zu den Maßnahmen zur Geräuschreduzierung gehören: Beim Testen des Lagerprozesses und beim Betreten des Werks muss der Test auf Glätte, Rundheit und Oberflächenrauheit der Lagerinnenwand verstärkt werden. Vergewissern Sie sich, dass die Ölbohrung oder das Material der Lagerinnenwand den Anforderungen entspricht und ob die Rundheit der Lageröffnung Poor überschreitet. Überprüfen Sie den Schaftkopf sorgfältig, um zu prüfen, ob der Schaft auf der Seite der Endkappe geeignet ist. Wenn die Saitenwelle vernietet ist, ob das Wellenende zerkratzt ist.
Kurz gesagt: Um die Motorgeräuschbelastung effektiv zu kontrollieren und zu reduzieren, müssen wir neben einer guten Qualität im Produktionsprozess auch die Überwachung, Diagnose und Identifizierung des Motorgeräuschs beherrschen, um wirksame Maßnahmen zur Lärmreduzierung zu ergreifen.
