Motorwelle Grundanforderungen
(1) haben Sie ausreichenden Festigkeit. Das heißt, bei normaler Belastung und angegebenen besonderen Bedingungen (z. B. plötzliche Kurzschluss usw.) produzieren kein Teil der Welle verbleibende Verformung oder Beschädigung.
(2) haben Sie ausreichende Steifigkeit. Das heißt, muss die Durchbiegung der Welle innerhalb des zulässigen Bereichs.
(3) es sollte genug Unterschied zwischen biegekritischen Drehzahl und die Arbeitsgeschwindigkeit um Resonanzen zu vermeiden.
Vor mechanischen Berechnungen, sollte zunächst die Geometrie der Welle bestimmt werden. Eine bequeme Methode, die häufig verwendet wird, ist direkt auf die Wellengröße des Motors verweisen, die produziert wurde. Die relevanten Dimensionen im elektromagnetischen Design können auch verwendet werden, oder der Durchmesser und die Journalgröße von der Mitte des Schachtes (d. h. der Eisenkern) ermittelt werden anhand empirischer Daten und mechanische Formeln und dann richtet sich die Länge der Welle nach der Strukturskizze des Motors konzipiert.
Laut Statistik des produzierten Motors ist der Durchmesser des zentralen Teils des Schachtes etwa 1/3 bis 1/4 der Außendurchmesser des Stators oder der Außendurchmesser des Ankers für Motoren unter 1000 kW. Asynchronmotoren haben einen kleinen Luftspalt und sind in der Regel in der Nähe von 1/3 zur Erhöhung der Steifigkeit des Schafts.
In der Entwurfsplanung ist der verbiegenden Moment Wert nicht bekannt. Zu diesem Zeitpunkt der Mindestdurchmesser Dmin der rotierenden Welle im Bereich Getriebe Drehmoment bestimmt sich nach dem Drehmoment T das Konzept das Torsionsfestigkeit zuerst angenähert werden kann und die Berechnung ist in Gleichung (1) dargestellt:
TN - Nenndrehmoment des Motors, TN = 9565PN / nN (Kuh / meter), PN ist die Nennleistung (kW), nN ist die Nenndrehzahl (u / min).
In kleinen und mittleren vertikale Motoren (z. B. verschiedene vertikale Motoren für Pumpen, Lüftern und Zentrifugen) ist der Durchmesser d0 des Schachtes der Welle in der Regel 10 bis 15 % größer als der minimale Durchmesser der Welle des Getriebes; In einem Motor ist d0 in der Regel in der Nähe dieser Mindestdurchmesser. Der Durchmesser der Zeitschrift ist in der Regel zwischen dem Durchmesser der Welle und der Durchmesser der Welle. Die spezifischen Dimensionen sollte nach dem Lager (Rollen) oder Schmierung Lagerberechnung (Schiebe-) bestimmt werden.
