Bei der Drehzahlregelung des Asynchronmotors erfolgt das Drehzahlregelverfahren zur Änderung der Netzfrequenz.
32. Prinzip des Energieverbrauchs Bremsen eines Drehstrom-Asynchronmotors
Der Bremsenergieverbrauch besteht darin, dass, wenn der Motor aufhört, die dreiphasige Leistung der Statorwicklung abzuschneiden, die Statorwicklung mit der Gleichstromquelle verbunden ist, um ein statisches Magnetfeld zu erzeugen, und der durch Bremsen induzierte Strom mit dem statischen Magnetfeld zusammenwirkt ein Bremsmoment zum Bremsen erzeugen.
33. Arbeitsprinzip der Rückwärtsverbindungsbremsung eines Drehstrom-Asynchronmotors
Die Rückwärtsbremsung dient dazu, die Phasenfolge der dreiphasigen Leistung der Statorwicklung zu ändern, wenn der Motor angehalten ist, so dass das drehende Magnetfeld der Statorwicklung umgekehrt wird und der Rotor durch das entgegengesetzte Bremsmoment schnell gestoppt wird die Drehrichtung.
34. Was ist der Unterschied zwischen Kurzschlussschutz und Überlastschutz?
Wenn ein Kurzschluss auftritt, erzeugt die Schaltung einen hohen Kurzschlussstrom und elektrische Leistung, um die elektrische Ausrüstung zu beschädigen. Sie müssen den Strom schnell abschalten. Übliche Kurzschlussschutzkomponenten sind Sicherungen und automatische Schalter.
Der Motor erlaubt eine kurzzeitige Überlastung, jedoch führt ein längerfristiger Überlastbetrieb dazu, dass der Anstieg der Wicklungstemperatur den zulässigen Wert übersteigt, und schützt den Motor auch vor einem Stromausfall. Eine häufig verwendete Überlastschutzkomponente ist ein thermisches Relais.
35. Wenn der Motor startet, ist der Strom sehr groß. Warum funktioniert das Thermorelais nicht?
Da das thermische Element des thermischen Relais eine thermische Trägheit aufweist, verformt es sich nicht schnell, der Strom ist groß, wenn der Motor startet, und die Startzeit ist kurz, und der große Strom reicht nicht aus, um den Kontakt des heißen Elements zu bewirken veranlassen die Kontaktaktion.
36. Unter welchen Bedingungen kann ein Zwischenrelais anstelle eines Wechselstromschützes verwendet werden?
Die Anzahl der Kontakte ist gleich, die Nennspannung der Spule ist gleich und kann ersetzt werden, wenn der Strom durch einen kleinen Strom gesteuert wird.
37. Was sind die gemeinsamen Relais nach dem Wirkprinzip?
Elektromagnetische, magnetoelektrische, induktive, elektrische, fotoelektrische, piezoelektrische, Zeit- und Temperaturrelais.
38. Warum sollte ich im Hauptstromkreis des Motors ein Thermorelais installieren, da die Sicherung installiert ist? Was ist der Unterschied?
Die Sicherung kann nur als Kurzschlussschutz und nicht als Überlastschutz verwendet werden. Das Thermorelais kann nur als Überlastschutz und nicht als Kurzschlussschutz verwendet werden. Daher ist es notwendig, beide im Hauptstromkreis zu installieren.
39, die Rolle des thermischen Relais
Das Thermorelais ist ein elektrisches Gerät, das nach dem Prinzip der thermischen Wirkung des Stroms arbeitet. Es wird hauptsächlich für den Überlastschutz des Motors, den Phasenausfallschutz und die Steuerung des Heizzustands anderer elektrischer Geräte verwendet.
40. Welche Arten von bewerteten Arbeitssystemen gibt es?
Bewertetes Arbeitssystem: 8-Stunden-Arbeitssystem, Langzeitarbeitssystem, Kurzarbeitssystem, intermittierendes Arbeitssystem.
41. Wie sind die Bedingungen für das Rückwärtsbremsen und das Energiebremsen des Drehstrommotors?
Die Umkehrbremse eignet sich für Motoren mit kleiner Leistung bis 10 kW, die nicht häufig bremsen. Die Energiebremse eignet sich für Motoren mit großer Leistung, die ein sanftes, genaues und häufiges Bremsen erfordern.
42. Was sind die üblicherweise verwendeten Hauptschalter?
Bedientasten, Fahrschalter, Näherungsschalter, Universal-Transferschalter, Master-Controller und andere elektrische Hauptgeräte (z. B. Fußschalter, Rückwärtsschalter, Notschalter, Kippschalter, Kontrollleuchten).
43. Was ist die Grundlage für die elektrische Steuerungsanalyse?
Gemäß dem Gerätehandbuch, Schaltplan der elektrischen Steuerung, Gesamtschaltplan der elektrischen Ausrüstung, Anordnung der elektrischen Komponenten und Schaltplan.
44. Welche Arten von Relais werden nach Art und Arbeitsprinzip des Eingangssignals klassifiziert?
Je nach Art des Eingangssignals: Spannung, Strom, Zeit, Temperatur, Geschwindigkeit, Druck usw.
Nach dem Arbeitsprinzip: elektromagnetisch, induktiv, elektrisch, thermisch, elektronisch und so weiter.
45. Was ist der Unterschied zwischen dem Zwischenrelais und dem Schütz? Unter welchen Bedingungen kann das Zwischenrelais anstelle des Schützes verwendet werden?
Der Hauptkontakt des Schützes hat eine große Kapazität und wird hauptsächlich für den Hauptstromkreis verwendet. Die Anzahl der Relaiskontakte ist groß und wird hauptsächlich für den Regelkreis verwendet. Wenn der Stromkreis klein ist (weniger als 5 A), kann anstelle des Schützes ein Zwischenrelais verwendet werden.
