Auswahl von Kollektorring und Bürste für kundenspezifische kleine Gleichstrommotoren
In Bergwerken, in der Metallurgie, in Zementwerken und in anderen Industriezweigen werden Gleichstrommotorkollektorringe und -bürsten verwendet, um den Anlaufwiderstand einzuschalten, und die Rotorwicklungen werden nach dem Starten des Motors kurzgeschlossen. Um den Verschleiß und die Hitze des Auffangrings und der Bürste des Gleichstrommotors während der gesamten Lebensdauer zu verringern, ist die Auswahl des Auffangrings und der Bürste für das Wickeln des Rotormotors sehr wichtig.
1, Kollektorringstruktur Kollektorringstruktur gemäß ihrer Verwendungsart unterteilt in: Gesamtkunststoff-Druckguss-Kollektorring (für kleine Motoren); Kollektorring (mittlerer Motor); Kollektorring mit Schraubbefestigung (großer Motor mit mittlerer und niedriger Drehzahl); Wärmehülsensammelring (für Hochgeschwindigkeitsmotoren).
2, die Auswahl des Kollektorringmaterials entsprechend der elektrischen Leitfähigkeit, Gleitkontakt mit der Bürste, muss Verschleißfestigkeit und beständige Gleitkontakteigenschaften sowie mechanische Festigkeitsanforderungen haben, Gleitring kann aus Messing, Bronze, kohlenstoffarm sein Stahl oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt., Der Gleitring des Hochgeschwindigkeitsmotors besteht aus hochfestem legiertem Stahl (z. B. 35Smine). Bei korrosiven Stellen können Edelstahl-Gleitringe verwendet werden, die Gleiteigenschaften von Edelstahl sind jedoch instabil, und die falsche Kombination mit der Bürste führt häufig zum Schlagen der Bürste, was leicht zu einem Anstieg der Bürstentemperatur oder zu abnormalem Verschleiß führen kann . Dieses Material wird nicht so oft wie möglich verwendet.
Die Verwendung von Gleichstrommotoren wird durch integrierte Schaltkreise unterstützt, daher ist ihre Auswahl und Gestaltung besonders wichtig.
