Mehrere gemeinsame Generatoren starten und stoppen automatisch
1 separates Starter / Generator-Start- und Stoppsystem
Start-Stopp-Systeme mit separaten Startern und Generatoren sind die häufigsten. Der Starter und der Generator dieses Systems sind unabhängig voneinander ausgelegt, die für den Start erforderliche Energie wird vom Starter bereitgestellt, und der Generator versorgt den Starter mit Strom.
Bosch ist der Hauptlieferant dieses Start-Stopp-Systems. Das System umfasst einen stark verbesserten Starter, eine verbesserte Batterie (in der Regel mit AGM-Batterien), einen regelbaren Generator, eine Motor-ECU mit integrierten Start- / Stopp-Koordinierungsverfahren und vieles mehr.
Dieses Start-Stopp-System hat weniger Teile und ist einfach zu installieren. Die Komponenten des Systems haben die gleiche Größe wie die herkömmlichen Komponenten, sodass sie direkt an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden können.
Derzeit gibt es weltweit viele Modelle, die mit dem Stop-Start-System von Bosch ausgestattet sind, darunter BMW 1, 3, 5, X3, Volkswagen Passat, Golf, Mercedes A, B, C, E-Serie (teilweise), Audi A6 . , A8, Renault Mee, Opel Corsa, Astra usw. Ab 2009 haben einige chinesische Autohersteller außerdem mit Bosch zusammengearbeitet, um das Stop-Start-System abzustimmen. Der Changan CX30, der im ersten Halbjahr 2010 eingeführt wurde, passte zum System. Die unabhängigen Marken wie Great Wall, Geely, SAIC und Chery haben ebenfalls passende Modelle auf den Markt gebracht.
NO.2 integriertes Starter / Generator-Startsystem
Der integrierte Starter / Generator ist ein Synchronmotor, der von einem Permanentmagnetrotor angeregt wird, und einem Einzelzahnstator, der die Antriebseinheit in den Hybrid integriert.
Valeo wurde zum i-Start-System (i-Stop-StartSystem) entwickelt, das erstmals bei der PSA (Peugeot-Citroen Group) e-HDi zum Einsatz kam. Die elektronische Steuereinheit des i-Start-Systems ist im Generator integriert. Wenn das rote Licht aufhört, stoppt der Motor. Sobald der Gang freigegeben oder das Bremspedal losgelassen wird, startet der Motor automatisch.
Ab sofort hat Valeo das i-Start-System für mehr als 50 Modelle ausgerüstet. Die französische PSA-Gruppe, Mercedes-Benz und Smart sind die Hauptkunden des Stop-Start-Systems von Valeo.
Generator-Stopp-Schaltplan
Start-Stopp-Schaltplan _ Start-Stopp-Schaltplan: FR --- Thermorelais, SB1-- Tipp-Stopp-Schalter, SB2-- Tipp-Start ein, aus KM - Schützspule KM - Schütz Schließer
