Sechs Punkte, die bei der Ersetzung von Bürsten für Gleichstrommotoren besondere Aufmerksamkeit erfordern
Die Bürste ist ein Schleifkontakt und dient zur Energie- oder Signalübertragung zwischen dem feststehenden Teil und dem rotierenden Teil des Bürsten-Gleichstrommotors. Die Hauptkomponente ist Kohlenstoff, daher wird sie auch als Kohlebürste bezeichnet. Anschließend wird der Gleichstrommotor ausführlich beschrieben. Beim Ersetzen der Bürste sind sechs Punkte zu beachten.
1. Setzen Sie eine einzelne Bürste wieder ein und setzen Sie sie ein, ohne zu schleifen. Befinden sich jedoch mehr als 2 Bürsten am selben auszutauschenden Bürstenarm, sollte Sandpapier verwendet werden, um eine Kontaktfläche mit dem Kommutator von mindestens 75% herzustellen. Aus besonderen Gründen sind alle Ersetzungen erforderlich. Nach Beendigung des Schleifvorgangs muss vor Inbetriebnahme des Gleichstrommotors 2 Stunden ohne Last mit maximal 20% der Nenndrehzahl gefahren werden.
2. Während des Einbringens der Bürste sollten Sie keiner Kraft ausgesetzt werden. Achten Sie auf den offensichtlichen Kontakt zwischen Bürste und Anker. Drücken Sie es nicht mit Gewalt hinein.
3. Aufgrund der unterschiedlichen Härte und Stromdichte der verschiedenen Bürstentypen verwendet der gesamte Gleichstrommotor den gleichen Bürstentyp. Natürlich ist die gleiche Charge von Produkten gut.
4. Schleifen Sie die Bürste des neuen Gleichstrommotors auf die Bogengröße der alten Bürste.
5, achten Sie darauf, den Druck der Bürste einzustellen, und die Größe der Bürste sollte gleich sein, nicht zu groß oder zu klein.
6. Achten Sie beim Ersetzen der doppelt genähten Bürsten auf die Reihenfolge von Vorder- und Rückseite. Die Neigungen sind gleichmäßig, damit die Bürste nicht springt und die Kommutierung beeinträchtigt.
