Wenn der Motor läuft oder eine Fehlfunktion aufweist, können Sie dies durch vier Methoden umgehend verhindern und beheben: Beobachten, Hören, Riechen und Berühren. Diese Methoden gewährleisten den sicheren Betrieb des Motors.
1. Beobachtung
Beobachten Sie, ob während des Betriebs des Motors Anomalien auftreten. Die wichtigsten Erscheinungen sind wie folgt:1. Wenn die Statorwicklung kurzgeschlossen ist, kann Rauch aus dem Motor austreten.2. Wenn der Motor stark überlastet ist oder mit einer fehlenden Phase läuft, verlangsamt sich die Geschwindigkeit und es ertönt ein lautes Summen.3. Wenn der Motor normal läuft, aber plötzlich stoppt, können an losen Verbindungen Funken auftreten, Sicherungen können durchbrennen oder bestimmte Komponenten können stecken bleiben.4. Wenn der Motor übermäßig vibriert, kann dies an einem verklemmten Übertragungsgerät, einer unsachgemäßen Motorfixierung oder losen Schrauben an der Basis liegen.5. Wenn an den Kontaktpunkten und Verbindungen im Inneren des Motors Anzeichen von Verfärbungen, Brandflecken oder Rauchspuren vorhanden sind, weist dies auf potenzielle Probleme wie lokale Überhitzung, schlechten Leiterkontakt oder verbrannte Wicklungen hin.
2. Zuhören
Wenn der Motor ordnungsgemäß läuft, sollte er ein gleichmäßiges und sanftes Summen ohne ungewöhnliche oder spezifische Geräusche erzeugen. Wenn übermäßige Geräusche wie elektromagnetische Geräusche, Lagergeräusche, Lüftungsgeräusche oder mechanische Reibungsgeräusche auftreten, kann dies auf ein potenzielles Problem oder eine Störung des Motors hinweisen.1. Wenn der Motor bei elektromagnetischen Geräuschen ein schwankendes und lautes Geräusch von sich gibt, kann dies mehrere mögliche Gründe haben. Ein Grund könnte ein ungleichmäßiger Luftspalt zwischen Stator und Rotor sein. In diesem Fall schwankt das Geräusch und das Intervall zwischen hohen und tiefen Tönen bleibt gleich, was darauf hinweist, dass der Lagerverschleiß dazu führt, dass Stator und Rotor exzentrisch sind.(2) Ein Ungleichgewicht im Dreiphasenstrom kann aus verschiedenen Gründen auftreten, beispielsweise durch falsche Erdung, Kurzschluss oder schlechten Kontakt in der Dreiphasenwicklung. Wenn das vom Motor abgegebene Geräusch dumpf ist, weist dies auf eine starke Überlastung oder einen Phasenverlust hin.2. Das Lagergeräusch sollte während des Motorbetriebs regelmäßig überwacht werden. Eine Methode zur Überwachung besteht darin, ein Ende eines Schraubenziehers an die Einbaustelle des Lagers zu halten und das andere Ende nah ans Ohr zu halten, um das Geräusch der Lagerrotation zu hören. Wenn das Lager richtig funktioniert, erzeugt es ein kontinuierliches und subtiles „Shasha“-Geräusch ohne Schwankungen oder metallische Reibungsgeräusche.
Riechen
Neben der Sichtprüfung können Sie auch Ihren Geruchssinn nutzen, um Motorfehler zu erkennen und zu vermeiden. Öffnen Sie den Anschlusskasten und riechen Sie vorsichtig am Motor. Achten Sie auf ungewöhnliche oder verbrannte Gerüche.
Wenn Sie einen deutlichen Lackgeruch wahrnehmen, deutet dies darauf hin, dass die Innentemperatur des Motors zu hoch ist. Wenn Sie einen starken Brand- oder Verkohlungsgeruch wahrnehmen, kann dies an einer beschädigten Isolierschicht oder einer verbrannten Wicklung liegen.
Berühren
Auch das Berühren bestimmter Teile der Motortemperatur kann helfen, die Ursache der Fehlfunktion zu ermitteln. Berühren Sie zur Sicherheit mit dem Handrücken das Motorgehäuse und den Bereich um die Lager. Wenn Sie eine abnormale Temperatur spüren, kann dies folgende Gründe haben: Eine schlechte Belüftung kann durch einen abgelösten Lüfter oder blockierte Luftkanäle verursacht werden, was zu einer Überhitzung der Statorwicklung aufgrund übermäßiger Stromüberlastung führen kann.
