Sprechen über die Faktoren der Erwärmung von Gleichstrommotor-Wälzlagern
In diesem Artikel geht es hauptsächlich um die Einführung von Wälzlagern für Gleichstrommotoren und um die Faktoren der Erwärmung von Gleichstrommotor-Wälzlagern.
Sprechen über die Faktoren der Erwärmung von Gleichstrommotor-Wälzlagern
1. Wenn das Lager beschädigt ist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden.
2. Der Fettgehalt ist falsch oder zu viel oder zu wenig. Im Allgemeinen wird Schmierfett auf Lithiumbasis Nr. 3 oder Fett auf Komplexbasis Nr. 3, ZL3 (SY1412-75) oder Fett auf Komplexbasis auf Calciumbasis verwendet. Tragen Sie nach dem Reinigen des Lagers und des Deckels Fett auf das Netto-Volumen von etwa 1/2 auf.
3, das Gleitlagerschmiermittel reicht nicht aus oder es gibt Verunreinigungen, oder der Ölring ist festgeklemmt, die Reparatur kann sein.
4. Das Lager und die Endkappe sind zu locker (außen oder zu fest). Sprühen Sie das Metall auf das Journal, wenn es zu locker ist. überarbeiten, wenn es zu eng ist.
5. Das Lager und die Endkappe sind zu locker (außerhalb des äußeren Kreises) oder zu fest. Endkappen, wenn sie lose sind; Überarbeitung bei Überdosierung.
6. Die Endkappen oder Lagerdeckel auf beiden Seiten des Motors sind nicht montiert. Abflachen
7. Der Antriebsriemen ist zu eng oder zu locker und die Kupplung ist nicht zentriert und sollte eingestellt werden.
