Der Hauptunterschied zwischen einem Gleichstrom-Untersetzungsgetriebemotor und einem gewöhnlichen Motor liegt in der Funktion, ersterer hat sowohl die Funktion der Verzögerung als auch die Fahrfähigkeit, während letzterer nur die Antriebsfunktion hat, keine Verzögerungsfunktion.
Der Gleichstrom-Untersetzungsgetriebemotor ist ein Untersetzungsgetriebe, ein Untersetzungsgetriebe und ein integrierter Motorkörper, der die Fähigkeit zum Fahren hat und auch eine langsame Funktion hat. Beide haben die Aufgabe, die Geschwindigkeit zu reduzieren / zu senken. Der Gleichstrom-Getriebemotor ist eine Art dynamische Fördereinrichtung Der Vorteil des Getriebedrehzahlwandlers ist, dass die Motordrehverzögerung auf die Umsatzzahl gesetzt wird und ein größeres Drehmoment erzielt wird. Dies wird normalerweise von der professionellen Untersetzungswerkfabrik für die integrierte Montage kompletter Versorgungssätze durchgeführt.
Beliebter Punkt sind gewöhnliche Motorantriebe, es ist die Hauptstromquelle, nicht der gesamte Gleichstrom-Untersetzungsgetriebemotor, es ist ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt, die es mit der elektrischen Spule (dh der Statorwicklung) erzeugen kann ein rotierendes Magnetfeld und der Rotor (z. B. geschlossener Käfig aus Aluminiumrahmen) magnetoelektrische Leistung für ein Drehmoment. Motor, allgemein bekannt als "Motor", in der Schaltung mit dem Buchstaben "M" (alter Standard mit "D"), seine Hauptaufgabe besteht darin, ein Antriebsdrehmoment zu erzeugen, als elektrische Geräte oder eine Vielzahl mechanischer Energiequellen, Generatoren in der Schaltung mit dem Buchstaben „G“.
