Das Wetter im Sommer ist sehr heiß, daher entscheiden sich viele Menschen, die in Innenräumen arbeiten oder leben, im Allgemeinen für elektrische Ventilatoren, um sich abzukühlen. Es gibt jedoch auch einige Probleme bei der Verwendung von elektrischen Ventilatoren, wie z. B. die Geschwindigkeit des elektrischen Ventilatorslangsamer MotorHeizung usw. Schauen wir uns gemeinsam mit Xiaobian an, was mit der langsamen Motorheizung des elektrischen Lüfters los ist. Übrigens, was soll ich tun, wenn die Lüftergeschwindigkeit beim Start langsam ist und der elektrische Lüfter sich nicht dreht, ein summendes Geräusch zu hören ist und er heiß ist?
1. Was ist mit der Motorerwärmung los, wenn der Elektrolüfter langsam dreht?
Im Sommer nutzen viele Familien elektrische Ventilatoren, um sich abzukühlen. Dabei treten jedoch verschiedene Probleme auf, beispielsweise eine langsame Ventilatorgeschwindigkeit und die Erwärmung des Motors usw. Werfen wir einen Blick auf die Elektrizität: Die Ventilatorgeschwindigkeit ist langsam und der Motor erwärmt sich.
1. Das Hauptfunktionsprinzip des elektrischen Lüfters besteht darin, dass die erregte Spule unter Krafteinwirkung im Magnetfeld rotiert. Die elektrische Energie wird in mechanische Energie umgewandelt und die Lüfterflügel werden gedreht. Gleichzeitig wird aufgrund des Spulenwiderstands etwas Wärmeenergie erzeugt, sodass die Oberfläche des allgemeinen elektrischen Lüfters bei längerem Gebrauch heiß wird.
2. Die Gründe für den elektrischen Lüfter selbst können sein, dass die Lüfterblätter zu lang sind, der Innenwiderstand des Motors größer wird, sodass sich die Lüfterblätter nicht normal drehen können; die Überhitzung des Lüfters führt dazu, dass sich die Tragfähigkeit des Motors verschlechtert, was dazu führt, dass er sich nicht mehr drehen kann; der Schutz im Motor kann Probleme wie Überhitzung und Kurzschluss des Geräts verursachen. Eine andere Möglichkeit ist, dass das externe Netzteil nicht richtig eingesteckt ist oder der Schalter defekt ist.
2. Was soll ich tun, wenn die Lüftergeschwindigkeit langsam ansteigt?
1. Was soll ich tun, wenn der elektrische Ventilator langsam rotiert und nicht starten kann? Wenn der elektrische Ventilator langsam rotiert und nicht starten kann, muss er im Allgemeinen überprüft werden. Überprüfen Sie zuerst die externe Ursache der Klimaanlage und beheben Sie diese dann. Wenn sich herausstellt, dass der elektrische Ventilator langsam rotiert, muss die Stromversorgung abgeschaltet werden. Geben Sie dann etwas Schmieröl auf die Rotorwelle des Ventilatorflügels, damit der Ventilator wieder schneller wird.
2. Oder Sie können den elektrischen Ventilator zerlegen, insbesondere den weichen Gummikopf auf dem Regal, den Teil entfernen, der den elektrischen Ventilator fixiert, und auch die hintere Abdeckung muss entfernt werden, und alle oben genannten Schrauben müssen entfernt werden, und dann verwenden Sie einen Lappen, um den Ventilator zu entfernen. Reinigen Sie die Blätter, geben Sie Schmieröl auf die Lager und bauen Sie den elektrischen Ventilator wieder ein. Zu diesem Zeitpunkt ist das Problem der langsamen Geschwindigkeit des elektrischen Ventilators gelöst.
3. Der langsame Start des elektrischen Lüfters kann auch durch interne Probleme verursacht werden. Möglicherweise muss die Wellenhülse ausgetauscht werden, und der Kondensator im Inneren muss möglicherweise ausgetauscht werden. Wenn es daran liegt, dass das Kabel beschädigt ist, sollte das Kabel rechtzeitig ausgetauscht werden. Diese Probleme müssen von Fachleuten repariert werden.
3. Der elektrische Ventilator dreht sich nicht, es brummt und er ist heiß
(1) Der Grund, warum sich der elektrische Lüfter nicht dreht, ein summendes Geräusch macht und immer noch heiß ist
1. Die Motorrotorwelle des Lüfters hat zu wenig Öl und steckt fest.
2. Die Vorder- und Hinterabdeckung des Lüftermotors sind verspannt, wodurch die Rotorwelle stecken bleibt.
3. Der Startkondensator ist defekt (oder die Kapazität ist reduziert), wodurch die Spule der Startwicklung keinen Strom hat (oder der Strom zu klein ist) und der Motor sich nicht drehen kann;
4. Die Startwicklung des elektrischen Lüftermotors ist offen. Zu diesem Zeitpunkt fließt kein Strom durch die Startwicklung und sie dreht sich nicht, sondern macht nur ein „Summ- und Summen“-Geräusch. Sie können das Lüfterblatt mit etwas Kraft drehen, ohne dass der Strom eingeschaltet ist, um zu sehen, ob sich der Motor leicht dreht. Wenn er sich leicht drehen lässt, liegt dies normalerweise am Startkondensator und der Startwicklung. Wenn er sich schwer drehen lässt, ist dies normalerweise der Grund, warum der Rotor feststeckt. Achten Sie beim Betrieb mit eingeschaltetem Strom auf die Sicherheit.
(2) Die Lösung für das Brummen und die Hitze des elektrischen Ventilators, wenn er sich nicht dreht
1. Schließen Sie einen neuen Kondensator des gleichen Typs direkt parallel an die beiden Enden des Originalkondensators an, um zu sehen, ob sich der elektrische Lüfter dreht.
2. Überprüfen Sie den Zeitschalter, den Gangwahlschalter und den Anti-Fall-Schalter erneut, um festzustellen, ob der Kontakt schlecht oder beschädigt ist, und ersetzen Sie ihn dann. Diese Peripheriekomponenten sind ausgeschlossen. Wenn sie sich immer noch nicht drehen, muss der Motor defekt sein.
3. Verwenden Sie das „Multimeter“, um das R × 100-Getriebe elektrisch zu blockieren. Messen Sie zuerst die an beiden Enden des Kondensators angeschlossenen Motorkabel, um festzustellen, ob das „Multimeter“ eine Anzeige hat. Überprüfen Sie also, ob die gesamte Spule des Motors angeschlossen ist. Wenn nicht, bedeutet dies, dass der Motor defekt ist (das Kupferkabel der Spule ist durchgebrannt). Wenn er eingeschaltet wird, sich aber immer noch nicht dreht, müssen die verbleibenden Kabel weiter getestet werden, um festzustellen, ob der Motor einen teilweisen Kurzschluss in der Spule aufweist.
4. Ein weiterer häufiger Motorfehler: mechanischer Fehler, z. B.: Der seit mehreren Jahren verwendete elektrische Lüfter ist schmutzig und blockiert; es zeigt sich, dass die Welle nicht von Hand gedreht werden kann und „Benzin“ oder „Universalschmieröl“ auf die Motorwelle aufgetragen werden kann. Sprühen Sie ein paar Mal darauf, damit sich die Motorwelle flexibel drehen kann, und klopfen Sie mit einem Kreuzschraubendreher leicht auf die Motorwelle, bis sie sich sehr flexibel drehen lässt.
