Sep 18, 2019 Eine Nachricht hinterlassen

Die Fabrik für Induktionsmotoren informiert Sie über ein Problem mit dem Statorstromrotor.

Die Fabrik für Induktionsmotoren informiert Sie über ein Problem mit dem Statorstromrotor.
In Anbetracht der bestehenden Probleme des Rotornuten-Oberschwingungsverfahrens auf der Basis des Statorstroms haben einige Wissenschaftler vorgeschlagen, dass der Sauger der Statorwicklung als Erfassungsspule angeschlossen ist. Das resultierende harmonische Signal der Rotornut wird aufgrund der Motorstruktur nicht auf Null verschoben, und die Signalverarbeitung hat einen gewissen Vereinfachungseffekt. Es kann jedoch nur auf Drehstrommotoren angewendet werden. Einige Wissenschaftler haben auch vorgeschlagen, ein magnetisches Führungsmaterial in das Induktionsmotorgehäuse einzubauen und die Oberwellenspannung der Induktionsrotornut darauf anzuordnen. Dieses Verfahren kann den Geschwindigkeitsschätzungsalgorithmus erheblich vereinfachen und auf einen größeren Bereich angewendet werden, aber die harmonische Signalamplitude der Rotornut in der Spule ist klein und das Signal-Rausch-Verhältnis ist schlecht, und es ist schwierig, die Genauigkeit der zu gewährleisten Drehzahlschätzung unter extremen Bedingungen.

In dieser Arbeit wird ein neues Verfahren vorgeschlagen, um die Oberwellen der induktiven Spulenrotorrille im Motor anzuordnen. Durch Untersuchung des Einflusses der Induktionsspulenanordnung auf das Signal-Rausch-Verhältnis der Rotornutenoberwellen wird ein optimales Entwurfsverfahren für die Induktionsspule vorgeschlagen, das das Signal-Rausch-Verhältnis der Rotornutenoberwellen weiter verbessert und die Schwierigkeit von verringert Signalverarbeitung. Durch Simulation und Experiment wird die Gültigkeit der theoretischen Analyse und der Methode überprüft. Das Ergebnis der Geschwindigkeitsschätzung im Experiment zeigt, dass die Methode eine gute Genauigkeit aufweist.

TW-SP61

Ausgehend von den Problemen des universellen Signal-Rausch-Verhältnisses und der Echtzeit der harmonischen Rotornutmethode auf der Grundlage des Statorstroms wird vorgeschlagen, dass die harmonische Rotornut im Magnetfeld des Induktionsluftspalts der im Motor angeordneten Spule vom Stator abweicht Wicklung. Die Oberschwingungen der Rotornut in der induktiven elektromotorischen Kraft der Induktionsspule werden nicht durch die Motorstruktur begrenzt, sodass der Anwendungsbereich breiter ist.
In diesem Artikel wird der Einfluss der kombinierten Signalsynthese von Induktionsspule und Spule auf die Amplitude und das Signal-Rausch-Verhältnis von Rotornuten analysiert. Die Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Verfahrens kann durch Optimierung des Designs dieser beiden Elemente verbessert werden.
Die Simulation und das Experiment verifizieren die Richtigkeit der Theorie und Methode. Die optimierte Induktionsspule weist eine hohe Genauigkeit im Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Motors auf, und es ist erforderlich, die durchführbare Behandlungsmethode im Niedriggeschwindigkeitsbetrieb des Motors weiter zu untersuchen.

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