Die Struktur des Gleichstrommotors besteht aus zwei Teilen: Stator und Rotor. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, ein Magnetfeld zu erzeugen; Der Rotor, auch Anker genannt, wird verwendet, um ein elektromagnetisches Drehmoment und eine induzierte elektromotorische Kraft zu erzeugen. Der Spalt zwischen Stator und Rotor wird als Luftspalt bezeichnet. Rahmen Das äußere Gehäuse des Statorteils des Motors ist der Rahmen. Es fungiert als fester Träger, da es auch Teil des Magnetkreises ist, um den Durchgang zwischen den Magnetpolen zu bilden. (Normalerweise aus Stahlguss oder geschweißten Stahlplatten.)
. Der Hauptmagnetpol Der Hauptmagnetpol besteht aus dem Eisenkern des Hauptmagnetpols und der Erregerwicklung. Die Funktion besteht darin, ein Luftspalt-Magnetfeld zu erzeugen. (Der Eisenkern besteht im Allgemeinen aus einer 0.5~1,5 mm dicken Stahlplatte, die gestanzt ist.) Bürstenvorrichtung Die Bürstenvorrichtung besteht aus einer Bürste, einem Bürstenhalter, einer Bürstenstange und einem Bürstenstangensitz. Der Motor dient zum Einbringen von Gleichspannung oder Gleichstrom; der Generator dient zur Einspeisung von Gleichspannung oder Gleichstrom. Kommutierungspol Der kleine Magnetpol zwischen zwei benachbarten Hauptmagnetpolen wird Kommutierungspol genannt, auch Zusatzpol genannt. Die Funktion besteht darin, die Kommutierung zu verbessern und mögliche Funken zwischen den Bürsten und dem Kommutator zu unterdrücken, wenn der Motor läuft.
Die Welle besteht in der Regel aus Rundstahl. Bieten Unterstützung für die Rotordrehung.
Ankerkern.
Der Ankerkern ist der Hauptteil des Hauptmagnetpfads, der zum Einbetten der Ankerwicklung verwendet wird. (Im Allgemeinen wird es mit 0,5 mm dicken Siliziumstahlblechen überlagert.)
Ankerwicklung Die Ankerwicklung ist der Schlüsselteil der Energieumwandlung des Gleichstrommotors und ihre Funktion besteht darin, ein elektromagnetisches Drehmoment und eine induzierte elektromotorische Kraft zu erzeugen.
Der Kommutator ist verschiebbar mit den Bürsten verbunden. Beim Gleichstrommotor ist der Kommutator mit Bürsten ausgestattet, die den angelegten Gleichstrom in den Wechselstrom in der Ankerspule umwandeln können, so dass die Richtung des elektromagnetischen Drehmoments konstant ist; im Gleichstromgenerator wird der Kommutator mit elektrischem Strom versorgt. Die Bürste kann die in der Ankerspule induzierte elektromotorische Wechselkraft in die elektromotorische Gleichstromkraft umwandeln, die von den positiven und negativen Bürsten gezogen wird.
