Typische Anwendung von Isolierlack auf Wasserbasis
● Wasserhaltiger Isolierlack auf Alkydbasis. Es ist die am häufigsten verwendete Art von Isolierlack. Da die Wärmebeständigkeit von Alkyd nicht hoch ist, ist die Durchbruchspannung nicht stark, Alkyd ist jedoch billig und leicht zu erhalten. Daher wird es hauptsächlich für die Isolationsbehandlung von kleinen und mittleren elektrischen Niederspannungsgeräten eingesetzt.
● Isolierlack auf Wasserbasis aus Polyester. Das Verfahren zum Synthetisieren dieses Typs von Lack-basierten Polyestern ist im Grunde dem von Alkydharz auf Wasserbasis ähnlich, jedoch ist der Lack aufgrund der Einführung hitzebeständiger Materialien auch in der elektrischen Isolierung gegenüber Alkydharzen auf Wasserbasis überlegen. Verwendung von Isolierlack auf Wasserbasis der Klasse F und darüber.
● Epoxid-Isolierlack auf Wasserbasis. Die Epoxidharzfarbe hat ausgezeichnete mechanische Festigkeit und elektrische Eigenschaften, chemische Beständigkeit, gute Feuchtigkeitsbeständigkeit, geringe Schrumpfung, gute Haftung und Verträglichkeit mit anderen Materialien, aber hoher Preis. Diese Art von Isolierlack weist nicht nur eine gute Leistung auf, sondern ist auch sicher und umweltfreundlich und die Gesamtkosten sind niedrig. Die umfassende Leistung erfüllt die Anforderungen des Isolierlacks der F-Klasse und eignet sich eher für die Isolationsanforderungen von kleinen und mittleren Motoren.
● Polyimid-Isolierlack auf Wasserbasis. Ein Hochleistungspolymer mit ausgezeichneter thermischer Stabilität, hervorragenden mechanischen Eigenschaften und guten elektrischen Eigenschaften. Es wurde in der Fertigungslinie für elektromagnetische Drähte eingesetzt und trat in die Phase der Überprüfung der Motorherstellung ein.
Überlegungen zum Isolierlackverfahren auf Wasserbasis
Ungebrannter wasserlöslicher Isolierlack kann zu Undichtigkeiten oder sogar zu Verbrennungen führen. Er muss vollständig getrocknet werden, um eine Isolierung zu erreichen.
● Die Viskosität der Farbe muss den Anforderungen entsprechen. Motoren mit unterschiedlichen Größen und verschiedenen Modellen haben unterschiedliche Viskositätsanforderungen für den Lack. Es ist notwendig, die spezifischen Prozessparameter zu überprüfen.
● Der Luftauslass des Ofens sollte glatt sein, um sicherzustellen, dass der Wasserdampf rechtzeitig abgelassen werden kann, um den Lackfilm vollständig zu trocknen und zu verfestigen.
● Die Trocknungstemperatur sollte über 120 ° C liegen. Je größer die Motorkörpergröße ist, desto komplizierter ist der Aufbau und desto länger ist die Trocknungszeit.
● Wenn die Trocknungszeit zu lang ist oder die Temperatur zu hoch ist, kann die Isolierhülle gelb oder sogar schwarz werden. Um dieses Problem zu vermeiden, sollte ein geeigneter Isolierschlauch ausgewählt werden.
● Prüfen Sie nach dem Verlassen des Ofens die Spannungsfestigkeit und den Isolationswiderstand, um zu prüfen, ob er trocken ist.
● Wasserlösliche Isolierlacke können nicht mit anderen Isolierlackarten gemischt werden, da sie sonst milchig werden oder sich sogar ablagern können.
