Universalmotorist eine Art Motor, bei dem die Statorspule (nämlich Erregerwicklung) und die Rotorspule (nämlich Ankerwicklung) über die Bürste und den Kommutator in Reihe mit der Stromversorgung verbunden sind.
Einphasiger Universalmotorist allgemein als Reihenmotor oder Allzweckmotor bekannt. Universalmotor ist eine Art Motor, bei dem die Statorspule (nämlich Erregerwicklung) und die Rotorspule (nämlich Ankerwicklung) über die Bürste und den Kommutator in Reihe mit der Stromversorgung verbunden sind . Einphasen-Universalmotor ist allgemein als Reihenmotor oder Allzweckmotor bekannt.
Denn die Grundstruktur derDer Universalmotor ähnelt dem des DC-Universalmotors, aber es kann für Wechselstrom verwendet werden, sodass das Prinzip seines Drehmoments auch durch das Prinzip des Gleichstrommotors ausgedrückt werden kann.
Wie in Abbildung 1 gezeigt, wird eine konstante Stromspannung an die Enden der Kohlebürste A und B angelegt, und der Strom in der Wicklung fließt in die Kohlebürste A, fließt durch den Leiter unter dem N-Pol durch den Leiter unter S Pol und fließt dann aus der Kohlebürste B. Die Wicklung bewegt sich, weil das Magnetfeld mit dem Magnetfeld interagiert, das durch den Strom im Leiter erzeugt wird.
Wenn der Leiter in ein anderes polares Magnetfeld überführt wird, ändert sich die Stromrichtung in der Wicklung entsprechend durch die Wirkung von Bürste und Kommutator, d. h. die Stromrichtung im Leiter unter einem bestimmten polaren Magnetfeld bleibt unverändert, so dass die Kraftrichtung der Wicklung bleibt unverändert. Daher ist das von der Wicklung erzeugte Drehmoment immer unidirektional.
Da sich bei einem Universalmotor bei Wechselstromversorgung der Statorstrom und der Rotorstrom gleichzeitig ändern, dh sich der Statorfluss und der Ankerstrom gemäß der linken Motorregel gleichzeitig ändern Wenn Fluss und Ankerstrom die Richtung ändern, ändert sich die Rotorsteuerung nicht.
Obwohl sich die Polarität der Stromversorgung wiederholt ändert, behält der Rotor immer eine konstante Lenkung bei, was das Arbeitsprinzip des Universalmotors ist.
Der einphasige Universalmotor besteht hauptsächlich aus Stator, Anker, Halterung, Bürstenhalter und Kommutator.
Stator: Der Stator ist die mechanische Stütze des gesamten Motors, der zur Erzeugung des Hauptmagnetflusses verwendet wird. Es besteht hauptsächlich aus dem Eisenkern des Stators und der Erregerwicklung.
Anker: Der Anker, auch Rotor genannt, ist der Rotationsteil des Motors und der wichtigste Teil des Motors. Die Rolle des Rotors besteht darin, ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Es besteht aus einer rotierenden Welle, einem Eisenkern, einer Ankerwicklung, einem Kommutator und einem Kühlgebläse.
Kommutator: Der Kommutator besteht aus vielen trapezförmigen Kommutatorstücken. Im Allgemeinen wird zwischen der Umkehrfolie und der Umkehrfolie eine Glimmerfolienisolierung verwendet, und ein Glasfaser-Phenolkunststoff wird in die Halbmondrille an beiden Enden des unteren Teils der Umkehrfolie gepresst, so dass jede Umkehrfolie ein Ganzes bilden kann.
Kohlebürstenhalter: Der Kohlebürstenhalter besteht aus Chassis, Bürstengriff, Feder und Kohlebürste.
