Die Verwendung von einphasigen Serienerregungsmotoren (Serienerregung) ist weit verbreitet, wie Handbohrmaschinen, Winkelschleifer und andere Arten von handgehaltenen Elektrowerkzeugen und Kleingeräten, die meistens in einphasigen Serienerregungsmotoren (Serienerregung) verwendet werden Das offensichtlichste Merkmal dieses Motors ist eine Kohlebürste.
Einphasen-Serienerregung (Serienerregung) Motormechanismus Einphasen-Serienerregung (Serienerregung) Motorstruktur und DC-Serienmotorstruktur sind im Grunde gleich. Der Stator besteht aus einem Kern und einer Erregerwicklung, und der Rotor besteht aus einem Kern, einer Ankerwicklung, einem Kommutator und einer rotierenden Welle. Die Erregerwicklung und die Ankerwicklung sind gewickelte Wicklungen, die beiden durch die Kohlebürste und den Kommutator, um eine Serienschleife zu bilden, die auch der Ursprung der Serienerregung ist. Die Statorwicklung, die Erregerwicklung, hat meist nur ein Magnetpolpaar. Die Spulen der Rotorwicklung, auch Ankerwicklung genannt, sind nicht geschlossen und bilden nur bei Kontakt der Kohlebürsten eine geschlossene Schleife.
Die Eigenschaften des einphasigen Reihenerregungsmotors (Reihenerregung): Der Reihenerregungsmotor hat die Vorteile, ohne Kondensator zu starten, hohe Geschwindigkeit, Anlaufdrehmoment usw., hat aber auch große Geräusche, leicht zu tragende Kohlebürsten, starke elektromagnetische Störungen und andere Mängel.
Warum kann die Drehzahl des Serienmotors sehr hoch sein?
Die Drehzahl des Serienmotors ist relativ hoch und kann Tausende von Tausend Umdrehungen oder sogar noch mehr erreichen. Beispielsweise beträgt die Motordrehzahl der Handbohrmaschine mehr als 6000 U/min.
Warum hat der Serienmotor die Eigenschaften eines großen Anlaufdrehmoments?
Bei der Motorbestimmung hängt das Drehmoment des Serienmotors hauptsächlich vom Magnetfluss und dem Ankerstrom ab. Die Gruppe induziert die elektromotorische Gegenkraft, wenn sie die Flusslinie schneidet. Je höher die Drehzahl, desto größer die elektromotorische Gegenkraft und desto größer die Begrenzung des Wicklungsstroms.
Für den Serienmotor ist die Position des Statormagnetfelds festgelegt, im Moment der Leistung sind Rotor und Stator relativ statisch, es gibt keine Schnittflusslinie, daher gibt es keine elektromotorische Gegenkraft. Der Strom ist groß, der Fluss und der Ankerstrom sind ebenfalls groß, und das resultierende elektromagnetische Drehmoment ist ebenfalls groß. Wenn die Drehzahl zunimmt, nimmt die elektromotorische Gegenkraft zu, der Strom nimmt ab und das Drehmoment nimmt ebenfalls ab.
Dies ist eine Eigenschaft des Serienmotors, je langsamer die Drehzahl, desto größer das Drehmoment, wir verwenden normalerweise handgeführte Elektrowerkzeuge, sollten ein solches Gefühl haben.
