Die Funktion des Luftströmungsdämpfermotors besteht darin, den Getriebezug anzutreiben, um durch den Mikromotor zu verlangsamen, und dann das Ausgangszahnrad anzutreiben, um sich zu drehen, eine bestimmte Geschwindigkeit und ein bestimmtes Drehmoment auszugeben, um den Kipphebel anzutreiben, und die Drehposition wird durch die Feder gesteuert Bürste am Abtriebszahnrad montiert, und die Federbürste befindet sich auf der Platine. Die Position an bestimmt den Drehwinkel.
Der gemeinsame Dämpferaktuator treibt hauptsächlich den Getriebezug an, um durch den Mikromotor zu verlangsamen, und treibt dann das Ausgangszahnrad an, um sich zu drehen, und gibt eine bestimmte Geschwindigkeit und ein bestimmtes Drehmoment aus, um den Kipphebel anzutreiben. Seine Rotationsposition wird durch eine Bürste gesteuert, die am Abtriebszahnrad montiert ist, und die Position der Bürste auf der Leiterplatte bestimmt den Rotationswinkel. Im Allgemeinen gibt es drei Steuerkreise, einer wird vom Treiberchip gesteuert, z. B. 8050P, dieser Der Motor wird hauptsächlich für den Modusdämpfer verwendet; eine besteht darin, die Rotationsposition des Ausgangszahnrads durch die Rückkopplungsspannung zu bestimmen. Auf diese Weise hat die Leiterplatte einen Kohlenstofffilm, und das Panel steuert den Winkel durch den von der Bürste zurückgeführten Spannungswert. Diese Art von Motor wird im Allgemeinen im Modus oder Temperaturdämpfer verwendet, und der andere dient zur direkten Steuerung der 2 Grenzpunkte durch das Ein-Aus des Kupferfilms und der Federbürste. Dieser Motortyp wird generell bei der neuen Rückluftklappe verwendet.
Fehlersuche am Klimaanlagenklappenmotor: Es wird wahrscheinlich durch den Ausfall und die Beschädigung des Klimaanlagen-Luftstromklappen-Servomotors verursacht. Nach der Analyse bisheriger Wartungsfälle wird der Schaden des Klimaklappenmotors im Allgemeinen durch die folgenden zwei Gründe verursacht:
Einer wird durch die eigene schlechte Qualität verursacht, der andere wird durch die übermäßige Belastung der Luftstromregelklappe aufgrund eines festgefahrenen Betriebs oder eines übermäßigen Laufwiderstands verursacht. Wenn es durch die Beschädigung des Luftklappen-Servomotors der Klimaanlage verursacht wird, besteht die einzige Möglichkeit, den beschädigten Luftklappen-Servomotor der Klimaanlage auszutauschen, darin, den beschädigten Luftklappen-Servomotor der Klimaanlage auszutauschen.
