Im Streben nach kleinerer Größe und höherer Leistung wurde die Drehzahl des Motors von einigen Tausend Umdrehungen in der Anfangsphase auf Zehntausende oder sogar Hunderttausende Umdrehungen erhöht, und eine höhere Drehzahl verbessert die Leistungsdichte und die Materialausnutzung. Daher liegt der Trend zu hohen Drehzahlen stark im Trend. Am Beispiel des Antriebs mit neuer Energie lag die Höchstdrehzahl der ersten Generation des Toyota Prius bei nur 6000 U/min, während die Drehzahl der vierten Generation 17000 U/min erreichte. In dieser Ausgabe werden wir die Anwendungsszenarien und Schlüsseltechnologien hinter Hochgeschwindigkeitsmotoren aus einer höheren Perspektive betrachten.
Die Anwendungsaussichten für Hochgeschwindigkeits- und Ultrahochgeschwindigkeitsmotoren sind vielfältig, stellen aber gleichzeitig auch extrem hohe Anforderungen an Motoren. Nachdem wir diese Probleme in ähnliche Kategorien zusammengefasst hatten, fanden wir sechs Hauptkategorien: Wärmeableitung, Auswahl, Rotorstruktur, Vibrationsgeräusche, effizientes Design und Lager.
Im Allgemeinen sind Hochgeschwindigkeitsmotoren weit verbreitet und stellen hohe technische Herausforderungen dar. Einige Technologien scheinen uns noch fern zu sein, aber aus der Perspektive der Entwicklung können wir die Entwicklung von „geringe Hochgeschwindigkeit – mittlere Hochgeschwindigkeit – ultrahohe Geschwindigkeit – superhohe Geschwindigkeit“ beobachten. Im Vergleich zu vor zehn Jahren sind Motoren mit einer Geschwindigkeit von zehn- bis zwanzigtausend Umdrehungen pro Minute üblich geworden. Daher ist die Hochgeschwindigkeitstechnologie eine „Langfriststrategie“, die das industrielle Muster langsam verändern wird. Ob es nun darum geht, neue Möglichkeiten in neuen Bereichen zu suchen oder die Wettbewerbsfähigkeit bestehender Produkte zu verbessern, Hochgeschwindigkeitstechnologie ist ein Bereich, in den sich langfristige Investitionen lohnen.
