Warum ist die Infrarot-Wärmebildtechnologie in der Lage, fünf Arten von Motorbetriebssystemen vorausschauend zu testen?
Denn die Kamera kann Temperaturdaten von Zehntausenden oder sogar Hunderttausenden von Punkten gleichzeitig erfassen und Infrarotbilder erzeugen. Je mehr Pixel, desto mehr Temperaturdaten werden gleichzeitig gemessen, desto empfindlicher ist das erzeugte Infrarotbild, desto mehr können Sie den echten Hotspot finden. Wärmebildkameras für die Wartung von FOTRIC-Geräten, Infrarot-Pixel von 80x80 ... 384x288 ... bis 640x480, eine Vielzahl von Optionen, die eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen.
Die Infrarot-Wärmebilderfassung des Motors erfordert ein Verständnis der Temperaturgrenzen der verschiedenen Motorteile, um festzustellen, ob der Motor anormal ist. Temperaturgrenzen für jeden Teil des Motors:
Der Temperaturanstieg des Kerns in Kontakt mit der Wicklung (Thermometerverfahren) darf die Temperaturanstiegsgrenze des zu kontaktierenden Wicklungsisolators (Widerstandsmethode) nicht überschreiten, dh Klasse A beträgt 60 ° C, Klasse E beträgt 75 ° C Klasse B beträgt 80 ° C, Klasse F beträgt 100 ° C und Klasse H beträgt 125 ° C.
➤Die Temperatur des Wälzlagers darf 95 ° C nicht überschreiten und die Temperatur des Gleitlagers darf 80 ° C nicht überschreiten. Wenn die Temperatur zu hoch ist, ändert sich die Ölqualität und der Ölfilm wird zerstört.
➤ Bei Tests vor Ort wird die Ständertemperatur häufig nicht heißgepresst.
Das FOTRICX-Cloud-Wärmebild kann mit Industriestandards und Expertenerfahrung erstellt werden. Diese Temperaturgrenzen sind nicht in das Cloud-Wärmebild integriert und können während der Geräteinspektion automatisch abgerufen werden und geben den aktuellen Status des Geräts an.
Wenn Sie einen Motor für ein medizinisches Gerät kaufen möchten, beachten Sie bitte den Motor für medizinische Geräte.
