Zunächst ist festzuhalten, dass aus energetischer Sicht die Energieaufnahme und -abgabe des Motors dem Energieerhaltungssatz gehorchen muss. Die im vorigen Kapitel vorgestellte Theorie wird nicht in Frage gestellt. Es sollte jedoch beachtet werden, dass der Motor zusätzlich zur Abgabe von Energie zur Verrichtung von Arbeit auch eine Art schädlichen Input und Output hat, der die Umwelt verschmutzt. Verstehen Sie mich nicht falsch, die Verschmutzung bezieht sich hier speziell auf die Vibration, Lärmbelästigung und Elektrosmog des Motors.
【Motorvibration】
Die durch Motorvibrationen verursachten Probleme verursachen nicht nur Umgebungsgeräusche und Umgebungsvibrationen, sondern können auch den sicheren Betrieb des Motors selbst beeinträchtigen.
Aufgrund des Motorvibrationsproblems treten im täglichen Leben, insbesondere bei der Anwendung von Mikromotoren, tatsächlich bis auf sehr wenige Anwendungen durch Vibrationen verursachte Benutzererfahrungsprobleme auf, die im Grunde nicht jedermanns Sache sind. Nun, heute wird Lao Zhang nicht tief in das Problem der Vibration eintauchen. Lao Zhang wird kurz die Hauptgründe für die Vibration erklären, damit Sie bei Bedarf darauf zurückgreifen können.
【Hauptursache für Vibrationen】
1. Das dynamische Gleichgewicht und das statische Gleichgewicht des Rotors sind nicht gut;
2. Die durch das Magnetfeld erzeugte Radialkraft und Axialkraft wirkt sich auf den Wechselstrommotor aus, insbesondere die Vibration mit der doppelten Netzfrequenz.
3. Der Magnetkreis des Motors ist asymmetrisch. Vibrationen, die durch eine unausgeglichene radiale magnetische Zugkraft verursacht werden, die durch eine falsche Auswahl der Magnetpole von Stator und Rotor von Reluktanzmotoren oder eine unangemessene Auswahl von Schlitzpolen verursacht wird;
4. Wenn die höhere harmonische Komponente des Motormagnetfelds groß ist, verursacht sie auch hochfrequente Vibrationen;
5. Die durch die Biegung der Welle verursachte Vibration hängt mit der kritischen Drehzahl zusammen;
6. Schwingungen durch Lager;
7. Erschütterung, die durch DC-Motorkommutator und Bürstenvorrichtung erzeugt wird;
8. Die Oberschwingungen des Stromversorgungsgeräts, insbesondere die Vibration, die durch die 1/2 Hauptfrequenz des Wechselrichters verursacht wird;
9. Die Vibration, die manchmal durch die Tangentialkraft des rotierenden Magnetfelds des Einphasenmotors und des Synchronmotors erzeugt wird;
10. Vibrationen, die durch Faktoren wie Stator- und Rotor-Nichtkonzentrizität verursacht werden, die durch Prozess-, Ausrüstungs- und Herstellungsfehler verursacht werden;
Nach der Erfahrung von Lao Zhang ist bei DC-Mikromotoren 1/5/6/7/10 das Hauptanliegen. Normalerweise kann das Motorvibrationsproblem gelöst werden, indem man sich auf diese Aspekte konzentriert.
【Motorgeräusch】
Das erste, was Lao Zhang jedem sagen muss, ist, dass Vibrationen Geräusche verursachen, daher müssen Motorgeräusche und Vibrationen zusammen betrachtet werden. Das Geräusch des Motors wird jedoch tatsächlich in viele Arten unterteilt. Die Hauptgeräuschquellen des Motors lassen sich in drei Kategorien einteilen: Lüftungsgeräusche, elektromagnetische Geräusche und mechanische Geräusche.
【Lüftungsgeräusche】
Lüftungsgeräusche beziehen sich auf das von Lüftern oder anderen Lüftungskomponenten erzeugte Luftwirbelgeräusch, das durch die Rotation des Rotors gebildete Luftwirbelgeräusch, das Einfrequenzgeräusch, das durch das periodische Pulsieren der Kühlluft verursacht wird, oder das Gas, das aufgrund der Rotation auf Hindernisse trifft des Lüfters und die Resonanz dünnwandiger Teile im Luftweg. Oder die "Flöte", die durch die unvernünftige Gestaltung des Luftwegs erzeugt wird.
【Elektromagnetisches Rauschen】
Elektromagnetisches Rauschen ist tatsächlich die Hauptgeräuschquelle von Motorgeräuschen und es ist auch die komplexeste Geräuschquelle bei Motorgeräuschen. Durch die Wechselwirkung der Stator- und Rotormagnetfelder im Luftspalt des Motors entstehen zeitlich und räumlich veränderliche Radialkräfte, die durch die periodische Verformung des Statorkerns und des Gehäuses im Laufe der Zeit und die durch die Pulsation verursachten Geräusche verursacht werden der Umgebungsluft.
l Rauschen, das durch radiale elektromagnetische Kraftwellen erzeugt wird;
l Elektromagnetisches Rauschen, das durch das fundamentale Magnetfeld erzeugt wird;
l Elektromagnetisches Rauschen, das durch harmonische Magnetfelder erzeugt wird;
l Elektromagnetisches Rauschen, das durch einen unausgeglichenen Magnetkreis erzeugt wird;
l Lärm, der durch Drehmomentwellen erzeugt wird;
l Rauschen, das von der Stromversorgung der Leistungselektronik erzeugt wird;
【Mechanisches Geräusch】
Das mechanische Geräusch des Motors umfasst hauptsächlich die mechanische Vibration und das Geräusch, das durch die Zentrifugalkraft erzeugt wird, die durch die mechanische Unwucht des Rotors verursacht wird, das Lagervibrationsgeräusch, das Gleitkontaktgeräusch der Bürste und des Kollektorrings oder des Kommutators und das Axialgeräusch Schwingung des Abschlussdeckels, angeregt durch die Lagerschwingung. Lärm.
