Transportmaschinenmotor

Transportmaschinenmotor

Modell: TW-YC-2-Serie
Klassifizierung: Einphasiger Asynchronmotor mit Kondensatorstart
Anwendung: Pumpen, Kompressionspumpen, Kühlschränke. Usw
Hinweise: Die Motoren können nach Kundenwunsch ausgelegt werden
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Produkteinführung

Transportmaschinenmotor


Das Funktionsprinzip des Transportmaschinenmotors basiert auf dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Wenn Strom in die Wicklung um den Stator fließt, bewirkt das erzeugte Magnetfeld, dass der Eisenkern und der Anker im Motor ein Drehmoment erzeugen.


1. Die Zusammensetzung des Motors


Der Aufbau des Transportmaschinenmotors gliedert sich in zwei Teile: den Rotor und den Stator. Der Rotor ist der innere rotierende Teil des Motors, der aus Motoranker, Ankerwelle, Regler, Lagern usw. besteht. Der Motoranker bezieht sich auf den Hauptrotorteil des Motors, der aus vielen Wicklungen mit komplexer Verbindung besteht und Isolationsbehandlung und rotiert mit hoher Geschwindigkeit. Die Ankerwelle ist der tragende Teil der Stange, um die die Wicklungen gewickelt sind, und verläuft durch den Mittelpunkt des Motors, um eine stabile Drehung des Rotors zu gewährleisten. Der Drehzahlregler ist das Steuer- und Regelgerät des Motors. Es realisiert die Drehzahlregelung des Motors durch Senden unterschiedlicher Spannungen und Ströme. Das Lager ist die Stützvorrichtung, die die rotierende Welle des Motors trägt und eine stabile Basis für die Drehung des Motors bietet. Daher sind Auswahl und Einbau des Motorlagers wichtige Faktoren für die Leistung und Lebensdauer des Motors.


Der Stator ist ein fester Bestandteil im Motor und seine Hauptkomponenten sind Eisenkern, Wicklung, Klemmenkasten usw. Der Eisenkern ist der Hauptbestandteil des Motorstators, der durch Laminieren mehrerer rechteckiger Siliziumstahlbleche gebildet wird. Die Wicklung ist der Spulenteil im Motorstator, der auf bestimmte Weise zu einer Spule aus leitfähigem Material verwoben und dann jeweils mit dem Klemmenkasten des Motors verbunden wird. Der Klemmenkasten ist die Schnittstelle zwischen dem Motor und dem Stromnetz und dient der Fehlersuche und Wartung des Motors.


2. Produktparameter des Induktionsmotors


Typ

Leistung

Aktuell

Geschwindigkeit

Eff

Leistungsfaktor

Anlaufstrom/Nennstrom

Anlaufdrehmoment/Nenndrehmoment

Maximales Drehmoment/Nenndrehmoment

PS

kW

(A)

(U/min)

(Prozent)

(cos¢)

220V 50HZ 2P

YC7112

1/4

0.18

1.89

2800

60

0.72

7

3

1.8

YC7122

1/3

0.25

2.4

2800

64

0.74

7

3

1.8

YC8012

1/2

0.37

3.4

2800

65

0.77

6.5

2.8

1.8

YC8022

3/4

0.55

4.7

2800

68

0.79

6.5

2.8

1.8

……

…

…

…

…

…

…

…

..

…

Weitere Informationen finden Sie im Anhang.


3. Produktmerkmale und Anwendung des Induktionsmotors


Anwendung: Werkzeugmaschinen, Pumpen, Ventilatoren, Transportmaschinen, Landmaschinen und Lebensmittelmaschinen usw.

Eigenschaften: hoher Wirkungsgrad, hohes Anlaufdrehmoment, geringe Geräuschentwicklung, geringe Vibrationen, zuverlässiger Betrieb und einfache Wartung


4. Produktionsdetails des Induktionsmotors


Die Motorgröße und das Motormaterial können auf Anfrage gestaltet werden

Individuelles Design: Willkommen

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5.Vorteile


1. Effizienz: Während des Transports von Materialien und Produkten kann der Motor der Transportmaschine Aufgaben schnell und effizient erledigen, wodurch die Produktionseffizienz verbessert und der Produktionszyklus verkürzt wird.


2. Flexibilität: Transportmaschinenmotoren können flexibel eingestellt und konfiguriert werden. Durch die Änderung seiner mechanischen Struktur und seines elektrischen Steuerungssystems kann es den Anforderungen verschiedener Anwendungsszenarien gerecht werden.


3. Platzersparnis: Transportmaschinenmotoren können Materialien und Produkte direkt von einem Ort zum anderen transportieren und reduzieren so den Bedarf an Lagerraum.


4. Sicherheit: Die Motoren von Transportmaschinen verfügen über einen hohen Automatisierungsgrad, der das Risiko einer Fehlbedienung durch das Personal verringern kann und eine hohe Zuverlässigkeit aufweist.


5. Kosteneinsparung: Der Transportmaschinenmotor erfordert keinen großen Personaleinsatz, die Betriebskosten sind niedrig und die langfristigen Nutzungskosten sind ebenfalls niedrig.


6. Umweltfreundlich: Der Motor der Transportmaschinerie hat nicht nur keinen Bereich mit negativer Polarität, sondern ist auch energiesparend und umweltfreundlich und belastet die Umwelt kaum.


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