Lieferanten von 3-Phasen-Induktionsmotoren
Drehstrom-Asynchronmotor - Linp Electromechanical Star Products
1, Statoreisenmitte
Funktion: Ein Teil des Magnetkreises des Motors, auf dem eine Statorwicklung angeordnet ist.
Aufbau: Der Statorkern besteht in der Regel aus Siliziumstahlblechen mit einer Isolierschicht auf einer dicken Oberfläche von 0,35 bis 0,5 mm. Der Innenkreis des Kerns hat einen gleichmäßig verteilten Schlitz zum Einbetten der Statorwicklung.
Der Stator-Eisenschlitztyp hat die folgenden Typen:
Halbgeschlossener Schlitz: Der Wirkungsgrad und der Leistungsfaktor des Motors sind höher, aber die Wicklung und Isolierung sind schwieriger. Es wird allgemein in kleinen Niederspannungsmotoren verwendet.
Halboffener Schlitz: Er kann in eine Wicklung eingesetzt und geformt werden und wird im Allgemeinen für große und mittelgroße Niederspannungsmotoren verwendet. Die sogenannte Umformwicklung, also Wicklung, kann vorher isoliert und dann in den Schlitz eingelegt werden.
Offener Schlitz: Wird zum Einlegen der Formwicklung verwendet, isoliert Fangfafangbian, hauptsächlich in Hochspannungsmotoren.
2, die Rolle des Sitzes: örtlich festgelegte Statoreisenmitte und vordere und hintere Endabdeckung, zum des Rotors zu stützen und eines Schutzes, der Wärmeableitung und anderer Funktionen zu spielen.
Konstruktion: Der Sitz ist in der Regel aus Gusseisen, der große Asynchronmotorsitz ist in der Regel mit Stahlplatten verschweißt und der Sitz des Miniaturmotors ist aus Aluminiumguss. Der Sitz des geschlossenen Motors hat außen eine Wärmeableitungsleiste, um die Wärmeableitungsfläche zu vergrößern. An beiden Enden des Sitzes des Schutzmotors befinden sich Belüftungsöffnungen, so dass die Luft innerhalb und außerhalb des Motors direkt konvektiert werden kann, um die Wärmeabfuhr zu erleichtern.
