ABB wird Stromversorgungssystem für norwegische Hybridfahrzeugfähren bereitstellen
ABB, die führende Gruppe der Energie- und Automatisierungstechnik, wird Stromsysteme für eine Hybridfähre liefern, die für wichtige Passagierrouten in Norwegen verantwortlich ist. Die Konstruktion der Fähre ist flexibel und kann als Hybridbetrieb verwendet werden. Sie kann jedoch auch zu einer vollelektrischen Fähre mit einem Onshore-Ladesystem verbessert werden. Der Auftrag war ein weiterer Erfolg für ABB in Nordeuropa.
"Dies ist ein weiteres Beispiel für die innovativen Energiespeicherlösungen von ABB für die maritime Industrie", sagte der norwegische Marine- und Hafendirektor von ABB. „Die nordischen und skandinavischen Schiffs- und Fährenbesitzer kennen das flexible Energiesystem von ABB. Kann für ihr elektrisches Boot verwendet werden. "
Das Hauptprodukt des ABB-Lieferumfangs ist das DC-Bordnetz. Hierbei handelt es sich um eine modulare elektrische Systemplattform, die Gleichstrom zum Verbinden der Energie mit den Verbrauchern verwendet. Dadurch wird die Integration der Energiereserve (dh zwei 270-kW-Batteriesätze) erheblich vereinfacht und der Motor kann beim Schalten effizienter arbeiten. Dies hilft, Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren. Die Batterie wird für die Spitzenregelung verwendet, was bedeutet, dass die Batterie dazu beiträgt, den Leistungsbedarf zu decken, sodass der Generator auf einem optimalen Niveau arbeiten kann. Der Bootsfahrer kann zusätzliche 16 Batteriepakete und einen Landanschluss hinzufügen, um den vollständigen elektrischen Betrieb der Fähre zu erreichen.
„Die Energiespeicherung hat sich zu einem der wichtigsten Schwerpunkte unseres Forschungs- und Entwicklungsteams entwickelt“, sagte JuhaKoskela, General Manager von ABB Oceans and Ports. „Wir wissen, dass Batterien in einer Reihe von Schiffen eine wichtige Rolle spielen, und sie sind Gegenwart und Zukunft. Wichtige Technologie. "
Das Stromversorgungssystem von ABB ist Teil des von Acel bereitgestellten Gesamtsystems. Die von MultiMaritime entworfene Fähre MM63 wird von Fiskarstrand Verft in Westnorwegen gebaut. Die Fähre bietet Platz für 60 Autos und 250 Passagiere.
