Zuerst das Funktionsprinzip des bürstenlosen Gleichstrommotors
Brushless DC-Motor durch die bürstenlose DC-Motor-Körper und Antriebskomponenten, bürstenlose DC-Motor ist eine typische mechanische und elektrische Integration Produkte. DC bürstenlose Motor Stator Wicklungen aus drei symmetrischen Stern-Verbindung, mit dreiphasigen asynchronen bürstenlosen DC-Motor ist sehr ähnlich. DC bürstenloser Motor auf dem Rotor klebrigen magnetisierten Permanentmagneten, um die Polarität des bürstenlosen DC-Motors, DC bürstenlosen Motor mit einem Positionssensor zu erkennen. Der Fahrer besteht aus Leistungselektronikgeräten und integrierten Schaltungen. Seine Funktion ist es, die Start-, Stopp- und Bremssignale des bürstenlosen Gleichstrommotors zu übernehmen, um den Start, das Stoppen und das Bremsen des DC-bürstenlosen Motors zu steuern. Übernehmen Sie das Positionssensorsignal und das Vorwärts- und Rückwärtssignal, das verwendet wird, um das Inverterbrücken-Leistungsrohr ein- und auszuschalten, was zu einem kontinuierlichen Drehmoment führt; Übernahme des Geschwindigkeitsbefehls und Geschwindigkeitsrückmeldung, zur Steuerung und Einstellung der Geschwindigkeit; Bieten Schutz und Display, und so weiter.
DC-Motor mit schnellem Ansprechverhalten, großes Startdrehmoment, von Nullgeschwindigkeit bis Nenndrehzahl mit Nenndrehmoment kann die Leistung liefern, aber die Vorteile von DC-Motor ist auch seine Mängel, weil der DC-Motor, um eine konstante Last unter konstanter Last zu erzeugen Moment Leistung, Dann das Anker-Magnetfeld und das Rotor-Magnetfeld konstant zu halten 90 °, die auf Kohlebürste und Kommutator verlassen wird. Kohlebürste und Kommutator in der Motordrehung produzieren Funken, Toner zusätzlich zu den Komponenten wird Schäden verursachen, ist die Verwendung von Anlässen auch begrenzt. AC-Motor ohne Kohlebürste und Kommutator, wartungsfrei, starke, breite Anwendung, aber die Eigenschaften des DC-Motor, um das Äquivalent der Leistung der komplexen Steuerungstechnik zu erreichen, um zu erreichen. Jetzt die schnelle Entwicklung von Halbleiter-Leistungs-Komponenten, um die Frequenz von vielen, um die Leistung des Antriebs-Motor zu erhöhen. Die Mikroprozessor-Geschwindigkeit ist schneller und schneller, kann erreicht werden AC-Motor-Steuerung in einem drehenden zwei-Achsen-Rechteck-Koordinatensystem, die entsprechende Steuerung AC-Motor in der zwei-Achsen-Strom-Komponente, um eine ähnliche DC-Motor-Steuerung und Gleichstrom-Motor mit der gleichen Leistung zu erreichen .
Zweitens die bürstenlose DC-Motorstruktur
DC bürstenlosen Motor ist ein Synchronmotor, was bedeutet, dass die Motor-Rotor-Drehzahl durch die Stator-Stator Drehung Magnetfeld Geschwindigkeit und die Anzahl der Rotor (p): n = 60. F / p. DC bürstenlosen Motor in der Rotor Anzahl der festen Fällen, ändern Sie die Frequenz des Stator rotierenden Magnetfeld kann die Rotor-Geschwindigkeit ändern. DC bürstenlosen Motor ist der Synchronmotor mit elektronischer Steuerung (Antrieb), steuern die Frequenz des Stator rotierenden Magnetfeldes und der Motor Rotor Geschwindigkeit zurück an die Zentrale wiederholte Korrektur, um in der Nähe der DC-Motor Eigenschaften der Art und Weise zu erreichen. Das heißt, DC-bürstenloser Motor kann im Nennlastbereich sein, wenn die Laständerungen den Motorrotor noch steuern können, um eine bestimmte Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
DC bürstenlosen Laufwerk, einschließlich der Stromversorgung und Kontrolle: das Ministerium für die Macht, um dreiphasige Macht an den Motor liefern, wird die Steuereinheit nach den Bedürfnissen der Eingangsleistung geändert werden. Das Netzteil kann direkt DC-Eingang (in der Regel 24V) oder AC-Eingang (110V / 220V), wenn der Eingang AC muss ersten Konverter (Konverter) in DC. Entweder DC-Eingang oder Wechselstromeingang, der an die Motorspule übertragen werden soll, bevor die Gleichspannung vom Wechselrichter (Wechselrichter) in Dreiphasenspannung geschaltet wird, um den Motor anzutreiben. Inverter (Inverter) wird üblicherweise in den Oberarm (q1, q3, q5) / Unterarm (q2, q4, q6) durch 6 Leistungstransistoren (q1 ~ q6) geteilt, um den Motor als Schalter zu verbinden, um den Durchfluss durch den Motor zu steuern Spule. Der Steuerabschnitt liefert pwm (Pulsbreitenmodulation), um die Frequenz der Schaltfrequenz des Leistungstransistors und die Kommutierung des Wechselrichters zu bestimmen. DC bürstenlose Motoren wollen in der Regel verwenden, wenn die Last Änderungen in der Geschwindigkeit kann stabil auf den eingestellten Wert ohne Änderung der Geschwindigkeit der Kontrolle, so dass die bürstenlosen DC-Motor mit einem Magnetfeld ausgestattet sein kann empfindliche Halle (Sensor) Als die Geschwindigkeit der Regelung, sondern auch als Grundlage für die Phasenregelung. Aber das wird nur als Geschwindigkeitsregelung verwendet und kann nicht als Positioniersteuerung verwendet werden.
