Die industrielle Induktionsmotorherstellung, von Rohstoffen bis hin zur Produktion und Verarbeitung, wird streng kontrolliert und überwacht, falls ein Ausfall rechtzeitig überprüft und repariert werden sollte:
Wenn die Motorüberhitzung überprüft und repariert wird, wird in der Regel festgestellt, dass der Motor im Normalbetrieb aus folgenden Gründen überhitzet:
1) Die Spannung des Netzteils wird plötzlich höher, was mit der Nennspannung des Motorkennzeichens unvereinbar ist, oder die dreiphasige Netzspannung ist ernsthaft unausgewogen;
2) Die vom Motor angetriebene Last ändert sich stark und der Motor befindet sich vorübergehend im Überlastzustand;
3) Aufgrund von Lagerversagen oder Abstandverschleiß über Grenzwert, Wellenbiegung, teilweise Überhitzung Verformung des Eisenkerns, axiale Bewegung des Rotors, etc., feste und Rotorkernbohrung fegen;
4) Umgebungsstaub klebt an der Isolationsfläche im Motor und blockiert den Kühlluftkanal und das Kühlluftrohr, wodurch der Motor schlecht belüftet wird, wodurch der Kühleffekt erheblich reduziert wird und der Motor überhitzet;
5) Ausfall der Motorkühlvorrichtung, Ausfall der Lufttemperaturregelungseinrichtung, was zu einer Motorüberhitzung führt;
6) Einphasiges Betriebs betrieb des Dreiphasenmotors;
7) Die Wicklung weist Fehler auf, wie Kurzschluss, offener Stromkreis, Masse, falsche Verbindung usw.;
8) Ungleichmäßiger Luftspalt.
Der aufgewickelte Motor überhitzt, und die Gründe sind wie folgt:
1) Verdrahtungsfehler;
2) Zu viele oder zu wenige Umdrehungen;
3) Zu dünner Spulendraht, zu klein oder zu großer Spulenabstand
