Der chinesische Leistungsstaubsaugermotor ist ein elektromagnetisches Gerät, das die Umwandlung oder Übertragung elektrischer Energie gemäß dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion realisiert. 0010010 nbsp; Der Buchstabe M (D in der alten Norm) wird in der Schaltung verwendet { {0}} nbsp; .Ihre Hauptfunktion besteht darin, ein Antriebsmoment als Stromquelle für Elektrogeräte oder verschiedene Maschinen zu erzeugen. 0010010 nbsp; Der Generator wird in der Schaltung durch den Buchstaben G 0010010 dargestellt. Seine Hauptfunktion besteht darin, elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln.
Der Staubsaugermotor ist das Herzstück des Staubsaugers. Die Haupttypen des Staubsaugers sind: Trockensauger, trockener Nassstaubsauger 0010010 nbsp; Der Staubsaugermotor besteht aus zwei Teilen: dem Motorteil und dem Lüfter Teil. Da der Staubsaugermotor hohe Anforderungen an die Drehzahl stellt, im Allgemeinen bei 20, 000-30000 U / min, wird der Motor hauptsächlich als in Reihe angeregter Motor verwendet, der auch als in Reihe angeregter Motor bezeichnet wird.
Der in Serie gewickelte Motor besteht hauptsächlich aus Stator, Rotor, vorderen und hinteren Endabdeckungen (Abdeckungen) und kühlenden Windblättern. Der Stator besteht aus dem Statorkern und den Wicklungen an den Polmanschetten, deren Funktion darin besteht, einen Anregungsfluss und eine magnetische Leitfähigkeit zu erzeugen und die vordere und hintere Abdeckung zu stützen. 0010010 nbsp; Der Rotor besteht aus einem Rotorkern, a Welle, Ankerwicklung und Kommutator. Seine Funktion besteht darin, ein kontinuierliches elektromagnetisches Drehmoment sicherzustellen und zu erzeugen. Der Rotor treibt die Last an, um Arbeiten durch die Welle auszuführen, und wandelt elektrische Energie in mechanische Energie um. 0010010 nbsp; Das vordere und hintere Gehäuse dienen zur Unterstützung des Ankers und zur Sicherung der Verbindung zwischen Stator und Rotor. Die rotierende Welle, das vordere und das hintere Gehäuse sollten stark genug sein, um zu verhindern, dass der Anker mit den Gehäusen in Resonanz tritt und Vibrationen und Gefahren verursacht. Im Allgemeinen können die Wälz- oder Gleitlager im vorderen und hinteren Gehäuse in Kupferdrahtmotor und Aluminiumdrahtmotor unterteilt werden.
