Testlösung für Elektrofahrzeug-Controller
Zuerst die Einführung
Die Elektrofahrzeug-Steuerung ist die Kernsteuervorrichtung, die verwendet wird, um den Start, den Lauf, den Vorlauf und den Rückzug, die Geschwindigkeit, den Stopp und andere elektronische Geräte des Elektrofahrzeugs zu steuern. Es ist wie das Gehirn eines Elektrofahrzeugs und ein wichtiger Teil eines Elektrofahrzeugs. Elektrofahrzeuge umfassen derzeit Elektrofahrräder, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, elektrische Dreiräder, elektrische Vierräder, Batteriefahrzeuge usw. Elektrofahrzeugsteuerungen weisen aufgrund unterschiedlicher Modelle auch unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften auf. . Die übliche Elektrofahrzeug-Steuerung ist in Abbildung 1 dargestellt. Für Elektrofahrzeug-Steuerungen verfügt Itech Electronics über entsprechende Leistung und elektronische Lasten, um die Testanforderungen der Kunden zu erfüllen.
Zweitens das Prinzip und die Struktur
Elektrische Fahrzeugsteuerung, dh bürstenlose Gleichstrommotorsteuerung, Motorantrieb und Steuersystem, bestehend aus Steuerung, Motor, Drehgriff, Bremshebel, Sensor für Servounterstützung usw.
Drittens die Testmethode
Itech bietet Testlösungen für die neue Energiebranche mit einer Vielzahl von Hochleistungsprodukten wie IT8800, IT6500 und IT6700H an.
1, der Batterieteil
Gegenwärtig sind die wichtigsten Spezifikationen des Batteriekastens 36V / 12AH, 48V / 12AH, 36V / 14AH, 48V / 14AH, 36V / 17AH, 48V / 17AH, 36V / 20AH und 48V / 20AH usw. Die breite Palette der IT6500-Serie Hochleistungs-Gleichstromversorgung kann ausgewählt werden. Oder das Weitbereichsnetzteil der Serie IT6700H simuliert die Batteriebox, um den Controller und die Back-End-Geräte anzutreiben.
Die IT6500-Serie verfügt über eine breite Palette von Hochleistungs-Gleichstromversorgungen in über 100 Modellen von 800 W bis 30 kW und Ausgangsbereichen von bis zu 1000 V und 1200 A. Die IT6500C-Serie verfügt über umfangreiche Messfunktionen und ein schnelles Ansprechverhalten und bietet darüber hinaus hohe Leistung und Stabilität. Die Ausgabe der IT6500D-Serie kann vom Benutzer einfach ausgewählt werden. Darüber hinaus verfügt die IT6500C-Serie auch über eine CC- und CV-Prioritätsfunktion, die das Überschwingen des Stroms vermeiden kann, indem die Antwortgeschwindigkeit der CC / CV-Schleife und die Spannungs- und Stromanstiegs- und Abfallgeschwindigkeit ausgewählt werden.
2. Absorption der elektromotorischen Gegenkraft
Wenn der Motor läuft, gibt es einen Draht, der Strom durchlässt, und der unter Spannung stehende Draht unterbricht die magnetische Leitung, um eine elektromotorische Kraft zu erzeugen. Wenn der Motor an der magnetischen Schneidlinie läuft, wird daher auch eine elektromotorische Kraft erzeugt. Nach der Rechtshandregel ist die Richtung dieser elektromotorischen Kraft der über den Motor angelegten Spannung entgegengesetzt, so dass die hier erzeugte elektromotorische Kraft als elektromotorische Gegenkraft bezeichnet wird.
Berechnungsmethode: Stellen Sie die Fläche der Spule auf S, die Winkelgeschwindigkeit auf w und den magnetischen Induktionskoeffizienten auf B, dann die elektromotorische Gegenkraft E = BSw. Wenn die Anzahl der Windungen n bekannt ist, dann ist E = nBSw.
Wirkung: Der Motor selbst hat eine Spannung. Nachdem die gegenelektromotorische Kraft erzeugt wurde, ist die Ersatzspannung kleiner (die beiden sind entgegengesetzt, so dass die Phase abgezogen wird), so dass der Motor nicht durchgebrannt wird.
Um die gegenelektromotorische Kraft des Motors zu absorbieren und die Effizienz des Motors zu erhöhen, können wir die Gleichstromlast am vorderen Ende erhöhen, um die gegenelektromotorische Kraft zu verbrauchen, die durch den bürstenlosen Gleichstrommotor erzeugt wird, der die magnetische Induktionsleitung schneidet. Die elektronische Hochleistungs-Gleichstromlast der IT8800-Serie kann ausgewählt werden, um die Last so einzustellen, dass sie im CV-Konstantspannungsmodus arbeitet, und der Spannungseinstellwert ist größer als die Ausgangsspannung der analogen Batteriespannungsversorgung, um zu vermeiden, dass die Leistungsabgabe von der Spannungsversorgung des Akkus beeinträchtigt wird Stromversorgung DC-Quelle.
IT8800-Serie Leistungsbereich 150W-55kW, Spannungs- / Strommessgeschwindigkeit bis 50kHz, Auflösung bis 0,1mV / 0,01mA, um den Anforderungen der Kunden an hochgenaue Tests gerecht zu werden; mit konstanter Spannung, konstantem Strom, konstantem Widerstand, konstanter Leistung vier Betriebsmodus, perfekte Schutzfunktion, integrierte RS232 / GPIB / USB-Kommunikationsschnittstelle zur Erfüllung verschiedener Kommunikationsanforderungen.
Idex Electronics ist ein professioneller Instrumentenhersteller mit professionellen Prüflösungen in vielen Bereichen wie Automobilelektronik, Industrie, Batterie, neue Energie usw., wobei stets auf die neuesten Technologien und Markttrends sowie auf Kunden in mehr als 20 Ländern und Regionen geachtet wird die Welt. .
