Elektrofahrzeug Elektrisches Antriebssystem Industrielle Technologie Innovation Strategische Allianz
Viertens handelt es sich um die strategische Allianz der Technologieinnovation für Elektroantriebssysteme in der Elektroindustrie. Nur der Moderator sagte, dass ich der Generalsekretär des Branchenbundes bin. Ich werde dieses Bündnis auch später einführen. Ein Ziel ist es, die koordinierte Entwicklung von vor- und nachgelagerten Antriebsmotoren und Motorcontrollern in China zu fördern, vor allem um die Lokalisierung unserer wichtigsten Materialien und Schlüsselkomponenten zu verbessern.
Zuerst machen wir einen Vergleich. Schauen wir uns die Hauptunterschiede zwischen Pkw-Motoren und PKW-Motoren an. Natürlich haben wir viele Pkw-Motoren, aber Busmotoren werden in PKWs verwendet. Was ist der Unterschied?
Schauen Sie sich zuerst die Geschwindigkeit an, die Geschwindigkeit hängt hauptsächlich mit dem traditionellen Antriebsstrang zusammen, die Höchstgeschwindigkeit des Pkw-Motors als Kraftquelle überschreitet 3000 U / min nicht, so dass der PKW-Antriebsmotor im Allgemeinen einen rein elektrischen Antrieb umfasst in den 3000 ~ 3500 U / min; Es kann sein, dass ein kleiner Teil der Logistikfahrzeuge oder der offiziellen Fahrzeuge Motordrehzahlen bis 4000 U / min aufweist, im Wesentlichen in diesem Bereich. Die Abbildung zeigt zwei Motoren. Diese beiden Motoren sind gleich stark, aber Größe und Gewicht unterscheiden sich völlig. Bei Kraftfahrzeugmotoren kann aufgrund des Unterschieds im Kraftübertragungsmodus entweder die Beschleunigung oder die Verzögerung oder die variable Geschwindigkeit die Drehmomentanforderung des Motors zweimal reduzieren, das entsprechende Volumen und das entsprechende Gewicht werden natürlich verringert, und die Geschwindigkeit erhöht sich natürlich.
Die zweite für den Motor, im Allgemeinen, wie viele Kilowatt dieser Motor, aber tatsächlich hängen Größe und Gewicht des Motors vom Drehmoment ab, das Drehmoment und das Volumen des Motors sind proportional. Da der Pkw-Motor eine niedrige Geschwindigkeit und ein hohes Drehmoment aufweist, ist das Gewicht relativ hoch und die entsprechenden Kosten sind relativ hoch.
Drittens sind die Spannungsanforderungen im Allgemeinen hoch, da der Leistungsbedarf des Pkw-Motors relativ groß ist. Insbesondere für Direktantriebsmotoren ist die Gleichspannung von 500 bis 600 V üblicher. Natürlich gibt es auch steckbare Bus-Motorspannungen von 300 bis 400 V. Diese Ebene. Die Gleichspannung eines Fahrzeugmotors liegt im Allgemeinen zwischen 300 und 400 V.
Viertens können wir in den letzten Jahren feststellen, dass bei der Anwendung von Personenkraftwagen die Steuerungen der verschiedenen Anwendungen allmählich integriert werden und die Anforderungen an eine solche Integration immer mehr werden. Die Fahrzeugmotorsteuerung wird jedoch aufgrund des Platzproblems angepasst. Mehr. Darüber hinaus können wir von der Motorsteuerung für das Auto tatsächlich das Platzproblem im Inneren finden, sodass der standardisierte Controller in der Regel weniger ist, es sei denn, er ist sehr klein. Welche Art von Auto kann verwendet werden? Wenn Sie dies nicht tun können, Sie müssen Anpassungen vornehmen, und es gibt Integration. Die Integration wird später eingeführt. Seine Integration bedeutet nicht nur das System verschiedener Leistungselektronik-Controller, sondern auch das Innere des Controllers. Strukturelle Integration.
Wenn Sie einen Nahrungsmittelprozessormotor kaufen möchten, beachten Sie bitte den Kohlebürstenmotor.
