Allgemeine Kenntnisse der ersten Verwendung des Motors
1. Inspektion vor dem Motoreinbau
1.1 Überprüfung der Motoreinbaumaße und der grundlegenden Parameter.
1.1.1 Universalmotoren können gegen Motormuster geprüft werden. Sondermotoren oder Motoren mit technischen Vereinbarungen und Umrisszeichnungen sind stückweise nach den vertraglichen Anforderungen und Umrisszeichnungen zu prüfen. Die Prüfergebnisse werden qualifiziert, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
1.1.2 Das Motortypenschild stimmt mit dem Vertrag oder der Vereinbarung überein.
1.1.3 Überprüfung der Drehrichtung.
Die Niederspannungs-Universalprodukte (H80 - H315) stellen keine Anforderungen an die Drehrichtung, und der Motor kann sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsrichtung betrieben werden. Bei Niederspannungs- und Hochleistungsprodukten muss geprüft werden, ob die Anforderungen an das Richtungszeichen des Motors und der Vertrag oder die Vereinbarung gleich sind.
Die Drehrichtung der 2- und 4-poligen Hochspannungsmotoren ist erforderlich, und der Motor mit 6 oder mehr Polen stellt keine Anforderungen an die Drehrichtung (außer in besonderen Fällen). Die Drehrichtung muss mit der Drehrichtung des Hauptmotors übereinstimmen, damit der Motor normal verwendet werden kann. Ansonsten ist der Motortemperaturanstieg zu hoch.
1.2 Motorprüfung.
1.2.1 Prüfung des Gleichstromwiderstandes
Überprüfung der Gleichstromfestigkeit der Dreiphasenwicklung des Motors: Messen Sie den Gleichstromwiderstand der Dreiphasenwicklung, die Differenz zwischen dem Widerstand einer beliebigen Phase des Dreiphasengleichstroms und dem Durchschnittswert des Gleichstromwiderstands der Dreiphasenwicklung nicht größer als 1% des Durchschnittswerts des Gleichstromwiderstands der Dreiphasenwicklung sein. .
1.2.2 Isolationswiderstandsprüfung
Der Isolationswiderstand prüft den Isolationswiderstand der Wicklung gegen Masse. Der Isolationswiderstand der Statorwicklung wird mit einem Schüttler mit einer Ausgangsspannung zwischen 500 und 2500 V DC gemessen. Wenn der gemessene Wert ≤ 1 MΩ / KV ist, wird die Wicklung getrocknet.
2, Grundinspektion
2.1 Das Fundament sollte ausreichend stark sein, um eine Resonanz der vom System und vom Motor bei normalen und anormalen Betriebsbedingungen erzeugten Kraft zu vermeiden.
2.2 Das Fundament muss plötzlichen mechanischen Momenten widerstehen können, die während des Motorstarts oder unter ungewöhnlichen Bedingungen auftreten.
2.3 Die Basis oder Stahlbasis sollte ein Kissen von ca. 2 mm ermöglichen. Sie sollte jedoch unter keinen Umständen 4 mm überschreiten.
3, finden Sie die richtige Anfrage
3.1 Beim Einbau des Motors ist zu beachten, dass die Mittellinie der Motorwelle mit der Mittellinie der anzutreibenden Maschine übereinstimmen muss. Andernfalls wird das Lager beschädigt und die Welle wird gebrochen. Die Toleranz zwischen den beiden Kupplungen entspricht der Norm. Achten Sie besonders darauf, die Fußfläche des Motors zu schützen. Stoßen Sie nicht oder beschädigen Sie das Fußgerät nicht. Bei der Einstellung der Mittelhöhe des Motors sollte zwischen der Motorfußebene und dem starren Fundament eine flache Unterlage hinzugefügt werden. Die Anzahl der flachen Pads sollte so klein wie möglich sein.
3.2 Um ein ausreichendes axiales Spiel bei der Zeitmessung zu gewährleisten, berücksichtigen Sie die Wärmeausdehnung des Motors.
4, test maschine
4.1 Leerlaufprüfmaschine: Bei der ersten Prüfmaschine wird die Motordrehung geprüft. Drehen Sie ihn in die richtige Richtung und lassen Sie ihn weiterlaufen. Die Vibration des Motors und die Lagertemperatur werden in der ersten Inbetriebnahme alle 10 Minuten erfasst. Wenn nach 30 Minuten keine Anomalie vorliegt, kann das Erkennungszeitintervall einmal alle 30 Minuten verlängert und erkannt werden. Laufen Sie 2 Stunden lang. Kein Problem kann die Testmaschine stoppen.
4.2 Volllasttestmaschine: Das Volllasttestmaschineprojekt ist das gleiche wie oben. Der Lauf dauert nur mehr als 4 Stunden.
Wenn Sie einen Elektrowerkzeugmotor kaufen möchten, beachten Sie bitte den Autoantennenmotor.
