High-Efficiency und energiesparende Motor ist der Konsens über die globale Automobilindustrie Entwicklung geworden.
Im Zusammenhang mit der Senkung des Energieverbrauchs weltweit sind hocheffiziente und energiesparende Motoren der Konsens für die Entwicklung der globalen Automobilindustrie geworden. Länder wie die Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko, Brasilien, Australien und Neuseeland haben nacheinander formuliert Standards der Energieeffizienz und der Energieeffizienz Kennzeichnungssysteme für Elektromotoren und geklärt, Zeitplan, Umsetzungsmethoden und Umsetzung Umfang der motorische Energie-Erhaltung und Effizienz verbessert. Zum Beispiel hat die Vereinigten Staaten die NEMAPremium hochenergetischen Effizienz Standard auf standard EPACT, des einheitlichen EU-CEMEP Standards, die australische AS/NS1359.5-2000 und den chinesischen GB18613-2012 entwickelt.
Im Hinblick auf die Energieeinsparung in Motorensystemen, China hat einige Richtlinien, vor allem nach 2008 führen, beschleunigt die Beseitigung von Motoren mit niedrigem Wirkungsgrad und Ausrüstung ziehen und Stärkung der Förderung hocheffizienter sukzessive eingeführt und Energiesparmotoren; im Mai 2009 enthalten das Ministerium der Finanzen und der State The National Development and Reform Commission High-Efficiency und hocheffiziente motor Anwendungen in Huimin Engineering; 2009 und 2012, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichte auch zwei Chargen des "high-Energie verbrauchenden rückwärts mechanische und elektrische Ausrüstung (Produkte) Beseitigung Kataloge; Mai 2010, hat steuerliche The Ministry of National Development and Reform Commission auch hocheffiziente Motoren in integriert Bereich Umsetzung energiesparender Produkte zum Wohle des Volkes; der "12. Fünfjahresplan für industrielle Energiesparen" und die "12. Fünfjahresplan zur Energieeinsparung und Umwelt-Schutz Industrieentwicklung" haben Energieeinsparung in das motorische System in Energiespar-Projekte enthalten. Das Großprojekt schlägt Förderung hocheffizienter und Energiespar-motor-Technologie und Ausrüstung wie Seltenerd Permanentmagneten eisenlosen Kern motor und Kupfer Rotor Technologie für Elektromotor abgegeben.
Die Entwicklung von Neufahrzeugen Energie treibt das rasante Wachstum der Antriebsmotoren
Im Jahr 2011 war die Zuwachsrate der neuen Energie Fahrzeugbesitz 59.58 %. Unter den Reiz von "Energieeinsparung und neue Energie Fahrzeug Industrie Entwicklungsplan (2012-2020)" neue Energiemarkt Automobilindustrie Chinas soll gut, den Markt der Antriebsmotor zu schnell fahren. zu erhöhen. Zur Zeit der inländischen Bus motor Antrieb ist von CSR Times und Tianyuan Motor vertreten, und gibt es etwa ein Dutzend. Unter ihnen der Hybridbus ist derzeit das wichtigste Elektrobus-Produkt, und auf die reinen Elektrobus verwendet motor Antrieb hat höhere Leistungsbedarf und weniger Produktionsfirmen.
