Jan 26, 2019 Eine Nachricht hinterlassen

Wie bestimme ich die Hauptgröße des Motors?

Wie bestimme ich die Hauptgröße des Motors?

Heute werde ich mit Ihnen über die allgemeine Methode zur Bestimmung der Hauptabmessungen des Motors sprechen. Einige Motoren können je nach ihren Eigenschaften unterschiedliche Schritte ausführen und sogar die Hauptabmessungsbeziehung in andere Formen schreiben.

1 Berechnen Sie die Leistung P,

Zunächst wird die berechnete Leistung P unter Verwendung der Gleichungen (1) bis (5) gemäß der Nennleistung des Motors erhalten.

Dann gemäß P und n (Wechselstrommotor ist Synchrondrehzahl, Gleichstrommotor ist Nenndrehzahl), kombiniert mit den Eigenschaften des entworfenen Motors, unter Verwendung der empfohlenen Daten oder Kurven, um die elektromagnetische Last A, Bδ auszuwählen, die (6) ersetzen kann Motorankervolumen D2Lef berechnet werden.

2 D- und Lef-Berechnung

Die Hauptabmessungen D und Lef können aus dem berechneten Ankervolumen D2Lef erhalten werden, indem das geeignete λ unter Bezugnahme auf die empfohlenen Daten ausgewählt wird. Bestimmen Sie bei Asynchron- und Synchronmotoren auch deren Statoraußendurchmesser D1. Um die Stahlbleche voll ausnutzen zu können, die Spezifikationen und die Menge der Prozessausrüstung wie die Matrize zu reduzieren, die Vielseitigkeit zu verstärken und die Notwendigkeit einer Erhöhung der Leistungsniveaus von Serienmotoren zu berücksichtigen, legt China derzeit den Standardaußendurchmesser D1 des Stator für den Wechselstrommotor fest Kern und Standardanker des Gleichstrommotors. Trail Da. Bei D1 (oder Da)> 99 cm sollte ein fächerförmiges Stück verwendet werden.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die angegebenen Standarddurchmesser nicht den geltenden Produktionsvorschriften in China entsprechen. Tatsächlich werden andere Durchmesser auch in einigen neuen Motorenserien verwendet.

3 empirische Analogie

In der tatsächlichen Produktion wird aufgrund der angesammelten reichen Praxiserfahrung häufig die "analoge Methode" verwendet, um die Hauptabmessungen zu bestimmen. Die sogenannte "analoge Methode" basiert auf den spezifischen Bedingungen (Struktur, Materialien, technischen und wirtschaftlichen Indikatoren, Prozessen usw.) des entworfenen Motors und bezieht sich auf die Entwurfs- und Testdaten der Motoren ähnlicher Größe derselbe Typ wurde bereits hergestellt, wobei direkt die Hauptabmessungen und einige andere Daten ausgewählt wurden. Für Asynchronmotoren wird zum Beispiel normalerweise das "äußere Analog" verwendet, um den Außendurchmesser des Stators (und die entsprechende Rahmennummer oder Wellenmittenhöhe), den Innendurchmesser, die Länge und die Luftspaltgröße sowie den Rotor direkt auszuwählen Innendurchmesser, die Anzahl der Statornuten und dergleichen. Wenn der konstruierte Motor I und derselbe Motortyp II, die hergestellt wurden, die gleiche Polzahl und unterschiedliche Nennleistungen haben, ist es aus Gleichung (6) bekannt, dass die Ankerlänge, der Leiterquerschnitt und die Windungszahl angenähert werden können durch die Beziehung von PNI / PNII. .

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