Die japanische Stromproduktion gibt mehr als eine Milliarde Yuan aus, um die Produktionskapazität in China zu verdoppeln
Laut ausländischen Medienberichten plant der japanische Elektromotorenhersteller Nidec, seine Produktionskapazität in China zu verdoppeln. Neben seiner im Bau befindlichen Fabrik in der Provinz Zhejiang, China, wird das Unternehmen in China 2 bis 30 Milliarden Yen (etwa 1,22 bis 1,83 Milliarden Yuan) investieren, um eine zweite Fahrmotorenfabrik zu bauen, die als Fabrik bezeichnet werden soll. Befindet sich in der Stadt London, Shunde District, Foshan City, Provinz Guangdong.
Ziel der Elektrizitätsproduktion ist es, die jährliche Produktionskapazität des ursprünglichen Plans zur Lieferung von 600.000 bis 700.000 Fahrzeugen zu verdoppeln. Die erste Fabrik in China wird im Mai in Betrieb gehen, und die zweite Anlage wird 2020 in Betrieb gehen. Interessanterweise hofft das Unternehmen, dass der zweite Motor um 30% kleiner sein wird als der erste, wodurch der Platzbedarf für die Anlage reduziert wird Kundenauto und andere kleinere Autos fahren.
Zu den Kunden der Stromerzeugung zählt der chinesische Automobilhersteller GAC, der auch die erste Hauptmotorenfabrik ist, die die voll integrierte elektrische Brücke zur Serienproduktion ihres ersten Elektrofahrzeugs AionS einsetzt. Und nur chinesische Automobilhersteller setzen ihre voll integrierten elektrischen Achsen zuerst ein. In Zukunft hofft das Unternehmen, Kunden auf dem europäischen Markt zu gewinnen. Electric Products gab kürzlich bekannt, dass sich OEM-Hersteller (Original Equipment Manufacturer, OEM) aus aller Welt nach ihren Produkten erkundigen. Es gibt Gerüchte, dass das Unternehmen auch den Bau einer Fabrik in Polen in Betracht zieht.
Die Brücke der elektrischen Produktion besteht aus einem Motor, einem Getriebe und einem Wechselrichter. Im April 2018 stellte das Unternehmen seinen nur 83 kg schweren Elektroantrieb mit einer maximalen Leistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 3.900 Nm aus. Laut dem Elektriker eignet sich das System für ein breites Anwendungsspektrum wie Kleinwagen und SUV-Plattformen.
Bis zum Geschäftsjahr 2025 wird der Stromerzeugungsplan seinen Umsatz auf 200 Milliarden Yen (ungefähr 12,2 Milliarden Yuan) bringen, und die Automobilzulieferabteilung ist zu einer zunehmend wichtigen Geschäftseinheit geworden. Im Frühjahr 2018 gründete das Unternehmen ein Joint Venture mit der PSA Group, um Fahrmotoren für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge zu entwickeln, herzustellen und zu vertreiben. Ziel ist es, bis 2022 eine jährliche Produktionskapazität von 900.000 Einheiten zu erreichen.
Wir produzieren bis zu 5 Millionen Getriebemotoren pro Jahr, wie diese Motoren Micro Dc Motor, Long Life Dc Motor, 6 V Getriebemotor
