Siemens führt neue Servomotoren ein, die einen neuen Durchbruch in der Branche darstellen werden
Vor kurzem hat Siemens gemeinsam den neu entwickelten SimoticsS-1FK2-Motor und den dafür entwickelten Servoantrieb SinamicsS210 zu einem neuen Servoantriebssystem mit fünf Leistungsstufen von 50 W bis 750 W entwickelt.
Der Sinamics S210-Servoantrieb integriert eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen für schnelles Engineering und kann über Profinet mit dem Host-Controller verbunden werden. Dazu wird ein Webserver und eine Optimierung per Mausklick verwendet, um die Inbetriebnahme zu vereinfachen. Wird in Verbindung mit dem Simotics-Servomotor für eine dynamische Bewegung bei niedriger Last und für ultrapräzise Bewegung bei mittleren bis hohen Lasten verwendet. Zwischen dem Motor und dem Servoantrieb wird nur ein Kabel verwendet. Das neue Antriebssystem wird häufig in Verpackungsmaschinen, Materialhandhabungsanwendungen, Holz- und Keramikverarbeitung sowie im Digitaldruck eingesetzt.
Der Hauptvorteil des Servoantriebs Sinamics S210 ist die hochdynamische Steuerung der Motorwelle. Von der einfachen Positionierung bis zur komplexen Bewegungssteuerung sind das Steuerungssystem SimaticS7-1500 und das Motion Control-System S7-1500T miteinander verbunden. Der S210 kann über einen integrierten Webserver debugiert werden. Über die automatische Ein-Tasten-Optimierungsfunktion kann der entsprechende dynamische Koeffizient für verschiedene mechanische Belastungen ausgewählt werden, und das System optimiert die Steuerungsparameter automatisch. Zu den integrierten Sicherheitsfunktionen zählen Safe Torque Off (STO) und Safe Stop 1 (SS1). Die Unterstützung von PROFIsafe und STO kann auch über das Terminal aktiviert werden. Viele andere Funktionen sind noch in der Entwicklung. Dank der schnellen Abtastung des SinamicsS210-Servoantriebs, intelligenter Steuerungsalgorithmen und fortschrittlicher Gebersysteme sowie der geringen Rotorträgheit und hohen Überlastfähigkeit bieten Servomotoren eine herausragende Dynamik und Bewegungsgenauigkeit. Auf der gerade abgeschlossenen Hannover Messe 2017 zeigte Siemens Motoren mit Mittenhöhen von 20, 30 und 40 mm.
Der SimoticsS-1FK2-Motor ist über ein einziges Kabel mit dem Servoverstärker verbunden, das das Netzkabel, das Gebersignalkabel und das Bremssteuerkabel enthält. Der Kabeldurchmesser beträgt nur 9 mm und es wird ein Stecker verwendet. Im Vergleich zu früheren Stromkabeln ist der Querschnitt kleiner, leichter und flexibler, was den Verdrahtungsprozess erheblich vereinfacht. Für Schleppkettenanwendungen wird auch ein kompakteres Kabel mit einem Biegeradius bereitgestellt, der halb so groß ist wie bei einer herkömmlichen Schleppkette. Der Stecker ist 25 mm hoch und robust, langlebig, drehbar und einfach zu bedienen. Der Servoantrieb ist auch sehr einfach zu routen, mit einem praktischen selbstsperrenden Stecker an der Vorderseite und leicht entfernbaren Steckklemmen.
