Siemens Motors schafft neuen Weltrekord für Flugzeugklettern
Internationales Flugbewegungsmanagement International Aviation Association bestätigt den Weltrekord
Am 25. November 2016 hat das Kunstflugzeug Extra330LE mit Siemens-Antrieb einen neuen Weltrekord in der Steigzeit aufgestellt. In nur 4 Minuten und 22 Sekunden erreichte das Elektroflugzeug am Flughafen SchwarzeHeide in der Nähe von Dinslaken in Deutschland eine Höhe von 3.000 Metern. Die Steiggeschwindigkeit betrug 11,5 Meter pro Sekunde. Der von Pilot WalterExtra erstellte Rekord ist eine Minute und zehn Sekunden schneller als der Weltrekord des amerikanischen Piloten William M.Yates aus dem Jahr 2013. Die International Air Movement Association (Internationale Luftfahrtvereinigung) hat den Flugrekord in einem "weniger als 1000 kg schweren Elektroflugzeug" offiziell bestätigt " Niveau.
Das neue Antriebssystem von Siemens hat gerade erst im Juni 2016 seinen ersten Flug absolviert. Zu diesem Zeitpunkt hatte der leichte Motor bereits den Weltrekord im Leistungsgewicht gebrochen. Der nur 50 Kilogramm schwere Motor liefert eine Dauerausgangsleistung von etwa 260 Kilowatt, was etwa dem Fünffachen der in seiner Klasse von Antriebssystemen verfügbaren Leistung entspricht.
„Dies ist ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Elektrifizierung des Luftverkehrs.“ FrankAnton, Leiter des Siemens-Geschäftsbereichs next47 electric aircraft (eAircraft), sagte: „Die Anwendung digitaler Technologien hilft uns dabei, das Antriebssystem zu optimieren um das zu erreichen. Hervorragende Leistung. "Der Extra330LE wiegt fast 1.000 Kilogramm und ist das Flugprüfgerät des neuen Antriebssystems. Als Sonderflugzeug eignet sich das Extra330LE besonders für extreme Prüfungen verwandter Komponenten und bietet eine Grundlage zur Verbesserung des Designs Airbus hat im April 2016 einen Vertrag über die Anwendung der Technologie im Bereich der Elektroflugzeuge unterzeichnet. Der elektrische Antrieb kann flexibel erweitert werden, und Siemens und Airbus planen, gemeinsam ein regionales Passagierflugzeug mit einem Hybridantriebssystem zu entwickeln, Motor bremst Anton: "Bis 2030 wird erwartet, dass ein elektrisches Flugzeug mit bis zu 100 Passagieren und einer Reichweite von etwa 1.000 Kilometern in den Himmel fliegen wird." zukünftige Geschäfte.
