Siemens bietet Antriebssysteme für Saga-Kreuzfahrtschiffe an, um die Marktposition des Schiffes zu festigen
Kürzlich gab Siemens bekannt, dass es von einem britischen Betreiber einen Auftrag zur Lieferung des Schiffsantriebssystems SHIPPEeSiPOD für sein Kreuzfahrtschiff Saga erhalten hat. Mit diesem Vertrag wird Siemens seine Position im Kreuzfahrtmarkt weiter festigen und die Grundlage für weitere Aufträge in der Zukunft legen.
Mit der Installation dieses Systems wird das Saga-Kreuzfahrtschiff zu einem neuen Kreuzfahrtschiff, das voraussichtlich im Sommer 2019 ausgeliefert wird. Das Kreuzfahrtschiff ist 236 Meter lang und 31,2 Meter breit, hat ein Gesamtgewicht von 56.850 Tonnen und kann es tragen bis zu 999 Besucher.
Der Vertrag umfasst auch ein alternatives Kreuzfahrtschiff für Saga-Kreuzfahrten bis 2021. Das Kreuzfahrtschiff Saga ist seit fast 20 Jahren in Betrieb und hat sich inzwischen auf dem britischen Markt für Kleinboote etabliert.
Der Hauptvorteil des auf dem Kreuzfahrtschiff installierten SISHIPeSiPOD-Antriebssystems ist seine Kompaktheit und Hydrodynamik, die durch eine Kombination von Synchronmotoren die Gesamtbetriebseffizienz des Schiffes verbessert. Mit dem Antriebssystem und den Lösungen von Siemens wird das Schiff mit einem perfekt ausbalancierten integrierten Antriebssystem ausgestattet. Durch den geräuscharmen und vibrationsarmen Betrieb des Propellermotors kommen sie zudem den hohen Anforderungen der Kunden auf Yachten und Kreuzfahrtschiffen näher.
Der Executive Vice President von Siemens Ocean sagte: „Ich freue mich sehr, dass der Kunde uns diesen Auftrag erteilt hat, und ich bin dem Kunden sehr dankbar, dass er Siemens vertraut. Durch diesen Vertrag werden wir unsere Position im Kreuzfahrtmarkt weiter festigen und den Grundstein für weitere Aufträge in der Zukunft legen. . "
