Sechs Ursachen für Öllecks am Großhandelsplanetengetriebemotor
Wenn der Großhandelsplanetengetriebemotor verwendet wird, kann der Motor manchmal Ölleckagen aufweisen. Die übliche Lösung besteht darin, den Gleichstromgetriebemotor auszubauen, um die Dichtung zu ersetzen, oder das Dichtmittel aufzutragen. Wenn dies häufig vorkommt, führt dies zur Arbeit. Kein Fortschritt, der die Arbeitseffizienz beeinträchtigt. Schauen wir uns dann die sechs Gründe genauer an, die dazu geführt haben, dass das Gleichstromgetriebe Öl ausläuft.
1. Die Qualität des Gleichstromgetriebemotors ist schlecht.
2. Das Dichtmittel des Gleichstromgetriebemotors ist falsch ausgewählt, die Richtung der Dichtung ist umgekehrt und das Dichtungsöl wird nicht rechtzeitig ersetzt.
3. Die Lochabdeckung des Gleichstromgetriebemotors ist zu dünn und kann sich nach dem Festziehen der Schraube leicht verformen, sodass die Verbindungsfläche nicht flach ist und Öl aus dem Kontaktspalt austritt.
4. Es befindet sich kein Ölrücklauftank im Tank, und das Schmieröl sammelt sich in der Wellendichtung, der Endabdeckung, der Verbindungsfläche usw. an und tritt aus dem Spalt unter der Druckdifferenz aus.
5. Während des Herstellungsprozesses werden die Gussteile nicht geglüht oder einer Alterungsbehandlung unterzogen, die inneren Spannungen werden nicht beseitigt, Verformungen sind unvermeidlich und es entstehen Lücken, die zu Undichtigkeiten führen.
6. Übermäßige Kraftstoffmenge. Während des Betriebs des Gleichstromgetriebemotors wird der Ölpool stark gerührt. Das Schmieröl spritzt um die Maschine und sammelt sich in der Wellendichtung und der Verbindungsfläche.
