Die weltgrößte Schmalspur-Diesellok geht offline Yongji Motor stellt ein Traktionssystem her
"Der Zug fährt schnell, es kommt auf das Stirnband an." Wie schnell die Front fahren kann, kann vervielfacht werden, je nachdem, wie viel Traktionsleistung das Lokomotiventraktionssystem bereitstellen kann. Daher wird das Traktionssystem als "Herz" der Lokomotive bezeichnet. Am 15. März fand in Dalian die Eröffnungszeremonie der weltweit größten Off-Line- und Ringprüfungslinie für Diesellokomotiven statt. Das "Herz" der südafrikanischen Offroad-Diesellokomotive wurde von CRRC Yongji Electric Company bereitgestellt.
Die Diesellokomotive ist die weltweit leistungsstärkste Schmalspur-Diesellokomotive mit einer Spurweite von 1065 mm, einer Leistung von 3.300 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h. Die Indikatoren gehören zu den fortschrittlichsten der Welt. Gemäß den vertraglichen Anforderungen ist CRRC Yongji Motor Co., Ltd. für die Lieferung kompletter elektrischer Antriebssystemprodukte wie Hauptgenerator, Fahrmotor und Hilfskraftumrichter für 232 südafrikanische Diesellokomotiven verantwortlich und für die lokalisierte Produktion des Traktionssystems verantwortlich in Südafrika. Während des Produktentwicklungsprozesses respektiert das Unternehmen die individuellen Bedürfnisse seiner Kunden und berücksichtigt uneingeschränkt die rauen Umgebungsbedingungen und besonderen Anforderungen, die das Produkt in Südafrika erfüllt. Darüber hinaus recherchieren die Designer aktiv die wichtigsten technischen Parameter und technischen Anforderungen der Produkte. Im vorangegangenen Testverfahren zeigten verschiedene Daten, dass das autonome Traktionssystem stabil und zuverlässig ist und die betrieblichen Anforderungen vollständig erfüllt.
