Trump besiegte Hillary und kündigte an, im nächsten Jahr der 58. und 45. Präsident der Vereinigten Staaten zu sein. Dies übertrifft die Erwartungen vieler Menschen und wird sogar als "Black Swan Incident" bezeichnet. Aus Trumps Manifest der Kampagne geht hervor, dass die US-Politik große Veränderungen durchmachen wird. Die Auswirkungen dieser Reform auf die Welt müssen enorm sein, einschließlich wirtschaftlicher, politischer, militärischer und anderer Aspekte.
Wie steht Trump nun nach der Wahl zur chinesischen Wirtschaft? Wie wirken sich diese auf die chinesische Automobilindustrie aus?
In der Wahlkampferklärung zeigte Trump eine völlige Feindseligkeit gegenüber Chinas Warenhandel und versprach, China einen Strafzollsatz von 45% aufzuerlegen, wodurch Chinas Import- und Exporthandel in ein großes Dilemma geraten wird.
Neben den Tarifen bereitet Trump auch den Angriff auf Chinas RMB-Wechselkurs vor. Er versprach, dem Finanzminister den Befehl zu erteilen, China zum Währungsmanipulator zu erklären, um den Auswirkungen billiger chinesischer Waren zu widerstehen.
Nachdem Trump angekündigt hatte, dass China ein Devisenmanipulator ist, haben die Vereinigten Staaten die Hindernisse für Chinas Handelsfinanzkrieg rechtmäßig beseitigt. Die Vereinigten Staaten können durch Handelsschutzmaßnahmen legal Handelsstreiks gegen China durchführen. Bis dahin werden Chinas Exporte vor allem für arbeitsintensive Unternehmen einen weiteren großen Schlag erleiden, und die Automobilunternehmen sind nicht immun.
Zollstatistiken zeigen, dass Chinas Motorexportvolumen im Jahr 2015 7,433 Milliarden US-Dollar betrug, was etwa 10% des Weltmarktanteils ausmacht. Aus Sicht der Exportländer / -regionen sind die Vereinigten Staaten der größte Exportmarkt für Kraftfahrzeugexporte in China.
Auf dem internationalen Markt sind die Exportpreise für Chinas Produkte, insbesondere für arbeitsintensive Produkte, viel niedriger als für ähnliche Produkte in anderen Ländern. Die Gründe dafür sind: Erstens ist Chinas Arbeitskräfte gering, und zweitens sind Exportunternehmen bereit, ihr Geld aufgrund des harten nationalen Wettbewerbs auszugeben und um Billigverkaufsstrategien zu kämpfen.
Sobald der Renminbi an Wert gewinnt, wird der Preis der in Fremdwährung ausgedrückten chinesischen Exportprodukte steigen, um den gleichen Renminbi-Preis zu erzielen, was seine preisliche Wettbewerbsfähigkeit schwächt. und wenn sich der Fremdwährungspreis von Exportprodukten nicht ändert, drückt dies die Exportunternehmen. Die Gewinnspanne wirkt sich auf die exportierenden Unternehmen aus, insbesondere auf arbeitsintensive Unternehmen.
Für mehr Unternehmen, die Produkte auf ausländischen Märkten verkaufen, wird der Preisvorteil der Produkte des Unternehmens nach der Aufwertung des Renminbi allmählich nachlassen, und die Beschaffungsaktivitäten für inländische Produkte auf dem Auslandsmarkt werden entsprechend reduziert, und dann werden die Gewinne des Unternehmens reduziert . Es wurde stark reduziert. Natürlich gibt es auch Fälle, in denen Unternehmen zu Inlandsverkäufen exportieren.
Werden die Wechselkursschwankungen des RMB für Unternehmen, die sich hauptsächlich auf den Verkauf von Produkten in China konzentrieren, dann keine Auswirkungen haben? Eigentlich kann es nicht sein.
Der Anstieg des RMB-Wechselkurses wird den Import von Produkten stimulieren, und der Preisvorteil lokaler Produkte wird beeinträchtigt. Und der Markt ist sehr kompliziert, ein Unternehmen kann nicht exportieren, aber es ist möglich, dass einige seiner Kunden Exportunternehmen sind. Der Umfang der Kundenproduktion nimmt ab, und Unternehmen werden natürlich betroffen sein.
Natürlich basieren die obigen Schlussfolgerungen auf der Wahlsprache von Trump. Angesichts des konsequenten "Big Mouth" -Stils von Trump ist es schwierig zu beurteilen, ob diese Worte für die Akquisition wirklich in die US-Außenhandelspolitik übersetzt werden können. Und wenn es tatsächlich umgesetzt wird, kann Trump die Meinungen der amerikanischen Elite nicht ignorieren, und es ist sogar unmöglich, den Interessen von Interessengruppen zu widersprechen.
Sicher ist jedoch, dass die internationale Wirtschaftslage immer noch nicht optimistisch ist, aber langfristig ist die Nachfrage nach Elektromotoren auf dem internationalen Markt immer noch auf einem hohen Wachstumspfad, insbesondere beim Export von High-End-Produkten wie energiesparende Motoren mit hohem Wirkungsgrad sowie kleine und mittlere Motoren.
Um den Anteil einheimischer Automobilprodukte auf dem internationalen Markt weiter auszubauen, sollten inländische Exportunternehmen für Motorprodukte die Produktstruktur entsprechend der nationalen Industriepolitik anpassen, den Inhalt der Produkttechnologie verbessern, versuchen, den böswilligen Niedrigpreiswettbewerb zu vermeiden und die nationalen zu ergreifen Implementierung Die historische Chance wichtiger Strategien wie „All the way“, China Manufacturing 2025 und Intelligent Manufacturing, mit dem Antrieb von Innovation, intelligenter Transformation und grüner Entwicklung als Leitideologie, beschreiten den Weg des High-End- und charakteristischen Exports Produkte, erweitern aktiv den Umfang der internationalen Zusammenarbeit und streben nach einem Fortschritt in der Entwicklung. Gewinnen Sie einen Platz im harten Marktwettbewerb im Ausland.
Obwohl der Mikromotorenverbrauch in China mehr als die Hälfte der weltweiten Produktion von Mikromotoren ausmachte, betrug der durchschnittliche Haushaltsanteil der Mikromotoren in Industrieländern 80 bis 130, während der inländische Markt Chinas Marktanteil betrug große städte Der durchschnittliche Haushaltseigentum liegt nur zwischen 30 und 60 und der Wachstumsraum ist noch groß. Aufgrund des rapiden Wachstums der Branchen Kommunikation, Mikrovideospiele, Unterhaltungselektronik und Gesundheitsausrüstung wird der Markt für Mikromotoren langfristig eine starke Nachfrage haben, aber aufgrund seines komplexen Produktionsprozesses, der hohen Anforderungen an Präzision und Stromverbrauch, der inländischen Mikro- Motoren existieren noch. Große Innovation und Raum für Wachstum.
