Zahnradpumpe und Getriebemotor in der Struktur der verschiedenen:
1, Zahnradpumpe Motor Struktur ist einfach, einfach zu fertigen, aber das Ausgangsdrehmoment und Geschwindigkeit Pulsation ist groß, wenn die Geschwindigkeit höher als iooo r / min ist, wird die Drehmomentwelligkeit unterdrückt, so dass der Getriebemotor für hohe Geschwindigkeit, niedriges Drehmoment Fall.
2, der Getriebemotor aufgrund der schlechten Abdichtung, volumetrische Effizienz ist niedrig, kann der Eingangsöldruck nicht zu hoch sein, kann nicht ein größeres Drehmoment und sofortige Geschwindigkeit und Drehmoment mit dem Eingriffspunkt der Lage ändert sich, so dass die Getriebe hydraulisch Motor nur Sub-High-Speed kleine Drehmoment Anlässe.
Die Strukturmerkmale des Getriebemotors sind:
① Zahnradpumpe Motor Struktur, um die positiven und umgekehrten Anforderungen anzupassen, sind der Einlass und Auslass gleich, mit Symmetrie. Um die Drehmomentwelligkeit zu reduzieren, ist der Zahnrad-Hydraulikmotor zähne als die Anzahl der Zähne mehr. Getriebemotor Einlass und Auslass Kanäle symmetrische Layout, die gleiche Blende, so dass der Motor positiv ist und umgekehrt die gleiche Leistung.
② Getriebemotor mit Ölablassloch. Es gibt eine separate Abflussöffnung, das Lagerteil des Austretens von Öl aus der Schale.
③ an den Getriebemotor anzupassen, ist umgekehrt die Arbeitsanforderungen, schwimmende Seitenwände, Entlademulden müssen symmetrisches Layout sein.
④ Um das Startreibungsdrehmoment zu reduzieren, reduzieren Sie den Reibungsverlust, die Verwendung von Wälzlagern, um die Startleistung zu verbessern.
⑤ Um die Drehmomentwelligkeit zu reduzieren, die Zahnradpumpe Motorzähne als die Zahnradpumpe Zähne mehr.
